Antonio Giovinazzi remporte la pole position de Ferrari pour le coup d’envoi du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA au Qatar.

Dans un tournant palpitant des événements, Antonio Giovinazzi, au volant de la Ferrari AF Corse No. 51 499P, a saisi la pole position pour la course d’ouverture du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA au Qatar. Cette réalisation impressionnante est survenue après que Giovinazzi a enregistré un temps remarquable de 1m38.359s, un exploit réalisé dans la dernière ligne droite de la session de Hyperpole.
Giovinazzi, un pilote italien, a battu le précédent record de tour en pole de Porsche de 0.136s. Un témoignage du travail acharné de l’équipe depuis le Prologue, Giovinazzi a déclaré : « Le dernier tour a été fantastique pour moi, vraiment difficile — j’ai donné tout ce que j’avais. » C’est une position idéale pour initier la course, surtout compte tenu de la difficulté notoire du circuit du Qatar pour les dépassements.
Malgré les efforts vaillants de Dries Vanthoor avec la No. 15 BMW M Team WRT M Hybrid V8, sa pole provisoire a été renversée par Giovinazzi dans les dernières secondes. Malgré cela, l’équipe belge a réussi à sécuriser une place en première ligne, ce qui indique des progrès significatifs pour l’équipe.
La deuxième ligne a été revendiquée par la Ferrari No. 50 d’Antonio Fuoco et la Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R No. 12 d’Alex Lynn. Sebastien Bourdais, pilotant pour l’équipe britannique, a ajouté à leur succès en complétant le top cinq avec son temps au tour de 1m39.036s.
Le reste du top 10 se compose de la BMW No. 20, de la Toyota No. 7, de la Ferrari AF Corse No. 83, de l’Alpine No. 35 et de la Peugeot No. 93.
La phase de qualification Hypercar a réservé quelques surprises, aucune des Porsche Penske n’ayant réussi à se qualifier. La No. 5, qui avait pris la pole l’année dernière, partira 11ème, tandis que les champions en titre, la No. 6, s’élanceront depuis la 13ème position sur la grille. Kevin Estre, pilote de la No. 6, a admis que leur rythme sur un tour était difficile, en disant : « il semble que nous soyons assez loin. »La Toyota No. 8 a également rencontré des difficultés, avec Brendon Hartley n’ayant pas réussi à établir un temps compétitif et se retrouvant le plus lent avec un temps au tour de 1m46.289s, soit un écart frappant de 7,7 secondes par rapport au meilleur temps en qualification. Fait intéressant, cela signifiait que l’équipe Aston Martin THOR Team Valkyries ne se retrouvait pas en bas des classements. La No. 009 partira 15ème, tandis que la No. 007 se positionne à la 17ème place.
Dans la catégorie LMGT3, United Autosports a revendiqué la première ligne pour McLaren avec ses deux GT3 Evos, reproduisant leur succès de Bahreïn en novembre dernier. La No. 95 GT3 Evo a surpassé la No. 59 après des tours rapides de Sean Gelael et Sebastien Baud. Le temps de pole de Gelael était une amélioration très mince par rapport au temps de pole de 1m54.3s de l’année dernière de TF Sport et Tom Van Rompuy.
Gelael, après avoir obtenu sa première pole en WEC, a déclaré avec joie : « C’était un bon tour, bien que je m’attendais à plus d’adhérence. Nous sommes vraiment heureux d’obtenir un 1-2 ici, nous avons travaillé si dur pour y parvenir. Nous avons maintenant une course de 10 heures et je suis excité. »
Le Qatar 1812KM 2025 est prévu pour commencer demain à 14h00, heure locale, promettant une démonstration électrisante de vitesse et de précision. Les fans et les passionnés attendent avec impatience le rugissement des moteurs et la chasse palpitante pour la victoire qui s’annonce.