Début septembre, le CFMOTO DAY s’est tenu sur le Circuit International de Zhuzhou, en Chine. Cet événement important de la marque a réuni plus de 1500 invités, parmi les distributeurs et les passionnés du monde entier, combinant des présentations, des balades, des tests et d’autres initiatives. À cette occasion, CFMOTO a présenté en exclusivité aux participants certains des futurs projets et modèles sportifs de la gamme.
CFMOTO 675SR : un nouveau moteur à 3 cylindres
Le nouveau 675SR disposera d’un nouveau moteur à 3 cylindres, 4 soupapes par cylindre, une transmission à 6 vitesses, et une puissance attendue de plus de 100 ch et plus de 100 Nm de couple. Ce moteur a fait parler de lui au début de 2023, après une demande de brevet par CFMOTO. Ces caractéristiques placent la 675SR parmi les plus puissantes de la catégorie sportive des 600 cc sur le marché, à l’instar de la 450SR sur le marché des motos sportives des 300 et 400 cc. Avec un design marquant, des repose-pieds surélevés et une aérodynamique prononcée, elle souligne le caractère sportif du modèle, prêt à affronter le chronomètre. En termes d’équipement, on peut s’attendre à un éclairage Full LED, un écran TFT avec connectivité, un quick-shifter, l’ABS et l’ABS en courbe.
CFMOTO 500SR : moteur à 4 cylindres en ligne
The new 500SR, on the other hand, adopts a different philosophy. With a 500 cc inline 4-cylinder engine, the power ranges between 75 and 100 hp. It also comes loaded with equipment, including inverted front suspension, radial brakes, perimeter frame, and aerodynamic elements, just like its “big sister.” Announced with a top speed of 230 km/h, it is also at the top of the list of motorcycles in this category.
Both motorcycles are still in the prototype phase and are expected to be announced in the coming months, during important events, such as EICMA, where last year the new CFMOTO 450SR and CFMOTO 800NK were revealed, already available in the Portuguese market.
