Jack Miller passou por dificuldades no GP da Tailândia de MotoGP. O piloto da Prima Pramac Yamaha foi 11.º, mas teve de suster uma carenagem frontal que se soltou e teve de ser cauteloso com os pneus ao ter escolhido o macio traseiro.
O australiano explicou que a escolha de pneus foi boa, começando a ter problemas com o macio na roda traseira só na derradeira das 26 voltas da corrida: ‘O macio traseiro honestamente foi perfeito até ao fim. Fiquei sem pneu na última volta. Eu estava a lutar com o DiGia, ainda a tentar ultrapassar, a tentar perseguir, e eu estive a pilotar muito bem até à última volta, saída da curva 7. Foi realmente só tentar ter cautela com o consumo do pneu, digamos. Nesse ponto estás quase no fim basicamente’.
Até acontecer o problema com a carenagem dianteira da Yamaha, Miller estava sólido atrás do grupo dos primeiros classificados, numa posição que o agradava:
– Fiz o meu melhor. Tive algumas saídas de pista quando a carenagem da frente saltou. Só continuei a enganchar o meu joelho nela quando eu estava a inclinar-me para a curva 4. Então, como que tive uma técnica para fazer isso funcionar. Foi só uma espécie de trabalho de resgate. Quando isso aconteceu, sentia-me mesmo confortável atrás do primeiro grupo. Tinha a minha distância como que estável, estou contente por estar ali dentro de um mapeamento razoável e tudo. O consumo de combustível foi bom, então eu estava contente por ficar ali. Mas infelizmente tínhamos coisas diferentes nas cartas.
