A Fantic XX125 2T chega a 2026 mantendo o estatuto de bicampeã do mundo júnior e actual campeã europeia EMX125. Esta máquina italiana continua a marcar o ritmo na sua categoria graças ao equilibrio perfeito entre altas prestações e manobrabilidade, características que a tornaram numa referência incontornável no motocross de 125cc a dois tempos.
O novo modelo apresenta um design gráfico completamente renovado em vermelho e azul, criado para realçar o seu espírito de competição e reforçar a sua identidade no mundo do motocross. O chassis parte de um bastidor de alumínio semi-berço duplo avançado que pesa apenas 8 kg, oferecendo a melhor relação rigidez/peso da categoria. Este nível de controlo e resposta permite a pilotos de todos os níveis renderem ao máximo.
O motor 125cc de dois tempos destaca-se pela sua potência e resposta, graças ao trabalho de investigação e maquinação da Fantic em cilindro, pistão e biela. O sistema de escape incorpora uma câmara de expansão cromada de alto desempenho desenvolvida pela Fantic R&D, com um silenciador de alumínio totalmente preparado para a competição. A unidade de ignição CDI desenvolvida pela Fantic Racing garante uma combustão óptima em todo o regime de rotações.
As suspensões ficam a cargo da Kayaba, uma referência no mundo todo-o-terreno. A forquilha Kayaba SSS de cartucho fechado de 48mm oferece 300mm de curso e é totalmente regulável em pré-carga, extensão e compressão, adaptando-se a todos os estilos de condução. O amortecedor traseiro Kayaba centra-se no curso da roda, fixado em 315mm.
A XX125 2T inclui de série dois mapas de motor seleccionáveis através do guiador. O Mapa Soft atrasa a ignição para suavizar a entrega de potência, ideal para terrenos difíceis, enquanto o Mapa Hard liberta toda a potência, sendo ideal para circuitos com boa aderência. Para os mais exigentes, a Fantic oferece um kit Motor Racing que inclui culassa de competição, pistão, cilindro, escape completo, rotor, ECU e sistema de lâminas.
Source: Motosan
