A pré-temporada de MotoGP mostrou uma Honda consideravelmente mais competitiva. A RC213V recebeu várias atualizações e outras soluções foram testadas, mas Johann Zarco (Castrol Honda LCR) não sabe ao certo o que deu ou não melhorias.
Questionado sobre a sua impressão acerca dos componentes testados, o francês explicou que se focou em pilotar, preferindo não saber muito o que tem na moto:
– Os engenheiros podem responder melhor do que eu. Eu estive realmente focado na minha pilotagem, na sensação e na resposta que posso dar aos engenheiros. Não quis saber demasiado o que pomos na moto, porque depois se começo a saber tudo o que estamos a testar, fico perdido porque estamos a testar várias coisas. Foi bem organizado e deixo os engenheiros organizarem-no.
Da sua parte, Zarco frisou que se preocupou em ser o mais consistente possível: ‘Preciso de tentar comportar-me tão bem quanto possível na moto para dar uma informação clara porque precisamos sempre de ter em consideração que o que o piloto faz na moto pode ser diferente de uma série de voltas para a outra porque o pneu estava a ficar usado e outras coisas. Então, essa foi a minha missão, não fazer confusão com a informação porque como piloto fazes algo diferente’.
O #5 considera, em todo o caso, que foram feitas melhorias na Honda RC213V: ‘Calculo que com pequenas coisas obtivemos uma moto melhor, pelo menos para render no ataque ao cronómetro e para melhorar o tempo de volta. Isso já é um passo’.
