A penúltima ronda do Campeonato Nacional de Velocidade deu a conhecer os primeiros Campeões de 2025.
No passado fim de semana o Circuito do Estoril recebeu, pela terceira vez na presente temporada, o Campeonato Nacional de Velocidade. Com tudo ainda por decidir à chegada deste Circuito do Estoril III, esta quarta e penúltima jornada do CNV acabou mesmo por ditar os primeiros Campeões Nacionais de Velocidade de 2025: Sheridan Morais (Ducati) em Superbike e Vasco Camoesas (Kawasaki) em Supersport 300, ambos confirmando os respetivos títulos no domingo, após terem repetido os triunfos obtidos na véspera.
Após uma sexta-feira reservada às sessões de treinos oficiais, as corridas disputaram-se na tarde de sábado e na manhã de domingo, com as várias classes a alinharem, como habitualmente, numa corrida em cada um dos dias – no sábado sempre com bom tempo e, no domingo, com as duas primeiras corridas do dia (Pré-Moto3+SSP300 e Moto4+Moto5) a serem declaradas ‘wet race’ e a pista a secar para as duas corridas seguintes.
Nas SBK, que corriam em conjunto com as Superstock 600 e as duas classes da Copa Dunlop Motoval, Sheridan Morais e a sua Ducati V4 R estiveram novamente intocáveis, vencendo ambos os dias. Atrás do piloto luso sul-africano, no sábado, ficou a melhor das STK600, a Yamaha R6 do espanhol Jacobo Navarro, um dos pilotos regulares do Campeonato ESBK presentes nesta prova, que aproveitaram o facto de este campeonato passar pelo Estoril no próximo fim de semana para treinar para a prova. No entanto, Navarro viria a ser desqualificado devido à utilização de pneus não homologados para o CNV, com outra R6, a de Gonçalo Capote, a herdar o triunfo na classe e o 2º da geral, na frente da SBK de Ricardo Lopes (Honda) e das ‘seiscentos’ de Martim Marco (Yamaha) e Martim Jesus (Honda). Dany Soares (Yamaha) foi o melhor na classe CDM2 da Copa Dunlop Motoval, com Wagner Pederneira Kawasaki) a triunfar na CDM1.
No domingo, Sheridan Morais repetia o triunfo, garantindo o seu primeiro título nacional, enquanto, desta vez, Jacobo Navarro era novamente 2º colocado e 1º em STK600, mas agora com pneus em conformidade. Seguiram-se Gonçalo Capote, Martim Jesus e Ricardo Lopes, enquanto Dany Soares e Wagner Pederneira também faziam a ‘dobradinha’ na classes da Copa Dunlop Motoval.
Animadas como sempre, as corridas de Naked Bikes voltaram a ter em Luís Ferreira (KTM) o vencedor em ambos os dias, à geral e na classe NB1, repetindo a performance de Portimão, mas, agora, sem despiques com o campeão Duarte Amaral, ausente devido a um acidente extracompetição. No sábado, Frédéric Bottoglieri (Triumph) foi 2º da geral, à frente da BMW S1000R de Ricardo Almeida, e melhor entre as NB2 (posições invertidas na corrida de domingo). Nas NB3, o jornalista Bruno Gomes (Honda) fez uma ‘perninha’ a convite da marca, acabando por rodar sozinho na classe após o seu concorrente direto não ter conseguido fazer tempos para qualificar.
Na corrida que reuniu as PréMoto3 e as Supersport 300, Afonso Almeida (Honda) voltou a vencer, na frente de Gonçalo Santos (MIR) e Celéstin Masy (Beon), todos em PréMoto3. O melhor entre as SSP300 foi, como tem sido habitual esta temporada, Vasco Camoesas (Kawasaki) que, ao repetir o feito no dia seguinte, conquistava o título nacional da categoria. Em PréMoto3, Afonso Almeida triunfou novamente, agora seguido de perto por Alexandre Cabá (Honda), cuja moto não tinha colaborado na véspera, o que o havia impedido de alinhar, e com Marco Holt um distante 3º colocado.
Finalmente, na corrida em que alinhavam as Moto4 e Moto5, domínio para os dois pilotos da classe Moto4 em pista, Tomás Carneiro e Samuel Di Maria, ambos em Beon, com Tomás Santos, Tomás Canarias e João Cancelinha a subirem ao pódio das MIR Moto5 por esta ordem. No domingo, Carneiro e Di Maria repetiram os resultados da véspera, tal como Tomás Santos em Moto5, mas agora com Diego Ribeiro em 2º lugar e João Cancelinha a bisar no 3º posto.
O Campeonato Nacional de Velocidade regressa com a sua 5ª e última ronda, o Circuito do Estoril IV, no fim de semana de 24 a 26 de outubro.
