Fabio Quartararo cortou a meta da corrida Sprint do GP da Áustria de MotoGP na 12.ª posição. O homem da Monster Energy Yamaha chegou a estar no top dez, mas foi perdendo ímpeto e só subiu ao lugar em que terminou com uma ultrapassagem a Miguel Oliveira (Trackhouse Racing/Aprilia) na última volta.
O campeão do mundo de 2021 descreveu uma corrida de grande grau de dificuldade, em que teve poucos argumentos para fazer face a rivais: ‘Foi duro, porque de manhã verificando o ritmo não era assim tão mau. Penso que é sempre o mesmo; a pilotar sozinhos sabemos que o nosso ponto forte é a travagem, por isso se travamos sem ninguém à frente, travamos bastante forne na curva 1, curva 2, curva 3, curva 4, curva 9. Mas quando temos pilotos à frente, é complicado. E como sempre na Sprint, nas primeiras três voltas todos estão a atacar como num ataque ao cronómetro para fazer a distância para o piloto atrás. Não temos esta aderência extra, defendi muito a posição e cometi erros. No fim de contas, na primeira volta eu estava bem, julgo que estava em nono ou décimo. Mas isso foi difícil de manter, e depois claro que o pneu dianteiro ficou quente, e depois não conseguimos travar porque só travamos com a dianteira e na traseira não temos aderência. Por isso, várias circunstâncias que tornaram a Sprint muito árdua’.
Questionado sobre onde estava a ser ultrapassado, Quartararo explicou as dificuldades que sente: ‘Nesta corrida, não sei porquê mas fomos muito lentos. Penso que eles estavam a sair das curvas 3km/h ou 4km/h mais velozes e então automaticamente eles levam a velocidade para a travagem seguinte e conseguem ultrapassar. E mesmo quando oiço uma moto e está perto tento fazer talvez demasiado e cometo um erro. Não é puramente na reta, mas eles conseguem preparar melhor a ultrapassagem, nós não conseguimos preparar’.
E «El Diablo» deu um exemplo: ‘Eu estava atrás do Miguel na última volta, ele cometeu um erro na chicane 2A/2B, eu saí muito mais veloz, mas depois com o motor eles vão embora. Nós tivemos mais dificuldades do que o esperado também aqui. Em termos de ritmo puro sozinho estava tudo bem, mas com pilotos estamos em dificuldades’.
A situação não irá melhorar para a corrida longa, como Quartararo admitiu: ‘Vai ser o mesmo. Enquanto não tivermos a aderência traseira de que precisamos – e não só aderência mecânica, mas também como o fazemos com a tração e a eletrónica – nunca daremos um passo em frente neste aspeto da aderência traseira e em termos de resultado, em especial na Sprint e no ataque ao cronómetro’.
