En Europa aún es poco conocida, pero, como suele ser el caso, en su país de origen el Grupo Zonsen (que hasta ahora siempre hemos escrito Zongshen, pero en las comunicaciones oficiales ahora se simplifica a Zonsen) ya ha vendido más de veinte millones de vehículos en aproximadamente cuarenta años. La marca Cyclone es aquella que dentro del grupo Zonsen identifica la producción de motocicletas desde 2016, con una gama que comienza en los 250 cc y que año tras año vemos completarse con propuestas en todos los segmentos, desde scooters hasta naked, pasando por motocicletas deportivas y de aventura. Actualmente hay ocho modelos en el catálogo y entre ellos dos fueron los protagonistas del lanzamiento en EICMA 2023. Estos son la RX650 de cilindrada media y la roadster RE5 (un nombre, por cierto, que nos recuerda al famoso modelo de Suzuki con motor Wankel de los años 70, pero con el que no tiene nada en común).
Aventura al estilo europeo
La RX650 se presenta así: una “moto de aventura inteligente al estilo europeo”. La definición no es casualidad, porque el objetivo de Cyclone es conquistar el mercado del viejo continente y las herramientas utilizadas son de un diseño desarrollado en Italia por el equipo Ricardo y un motor bicilíndrico desarrollado en conjunto con Norton. También es el primer modelo equipado con el Zonsen Feel Fun Intelligent System, un sistema “inteligente” capaz de regular la potencia y el consumo, aprendiendo de nuestro estilo de conducción y haciendo un auto-diagnóstico, y gracias al cual el fabricante afirma haber mejorado la potencia en un 5% a 10%, ahorrando un 15% en el consumo de combustible. La moto está equipada con un panel TFT de 6.75 pulgadas y arranque sin llave SmartWatch, la aplicación Cyclone y tres modos de arranque. El T-box conectado a la red (4G) ofrece algunas funciones útiles, como desbloqueo remoto, encendido/apagado, búsqueda de vehículos, monitoreo del estado del vehículo, reproducción dinámica de pistas y actualizaciones remotas OTA. El IMU de seis ejes es de Bosch, al igual que el ABS Pro y el MSC. El motor de dos cilindros tiene ocho válvulas, refrigeración líquida y la caja de cambios de seis velocidades está equipada con Quick Shift de dos vías. La potencia máxima es de 52 kW a 8500 rpm y el par máximo es de 62 a 7000 rpm. El depósito de combustible tiene una capacidad de 20 litros y el asiento está a 820 mm del suelo. La horquilla es KYB y las llantas son ambas de 17″ con neumáticos 120/70 y 160/60. La velocidad máxima es de 180 km/h y hay cuatro colores: rojo, gris, azul y negro. Desafortunadamente, los únicos misterios que quedan son el precio y la disponibilidad.
Una roadster entre el pasado y el futuro
La RE5 también tiene mucho de europeo, al menos en lo que respecta a la inspiración, porque se asemeja a un roadster británico que promete estilo y manejo. También aquí tenemos un motor de ocho válvulas, refrigerado por líquido, de dos cilindros, derivado de la colaboración con Norton, un fabricante del cual también dice haber tomado inspiración para su diseño. La potencia máxima es de 43,5 kW, el par máximo es de 55 Nm y la aceleración es de 4,2 segundos de 0 a 100 km/h. La velocidad máxima es de 182 km/h, pero sobre todo, la Cyclone se asegura de decirnos que también es muy silenciosa y cómoda, con muy poca vibración y un ángulo de inclinación de 42°. Otra información curiosa se refiere a las pruebas realizadas: los responsables de las pruebas de la RE5 habrían recorrido 115.000 km en diferentes ambientes y con diferentes motos, mientras que en un solo ejemplar habrían recorrido 460 horas y 40.000 km. Volviendo al equipo, la RE5 tiene el sistema de estabilidad HSC, un chasis de tubo de acero y un brazo oscilante de aluminio, amortiguadores ajustables, frenos Juan con ABS Bosch de doble canal. Las ruedas son ambas de 17″ con neumáticos 120/70 y 160/60. La altura del asiento es de 800 mm, el depósito de combustible es de 20 litros, el peso es de 204 kg y los colores son tres: negro, gris y plateado. Incluso para la RE5, actualmente no podemos indicar el precio de venta y la disponibilidad en nuestro país.
