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Motociclismo > Artigos > Novidades - Actualidade > EICMA > Zonsen (Zongshen) – todas as novidades da EICMA 2023
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Zonsen (Zongshen) – todas as novidades da EICMA 2023

Miguel Fragoso
Last updated: 2023/11/16 at 5:59 PM
By Miguel Fragoso 5 Min Read
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Fonte:https://www.bikewale.com
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Na Europa ainda é pouco conhecida, mas, como é frequentemente o caso, na sua terra natal o Grupo Zonsen (que até agora sempre escrevemos Zongshen, mas nas comunicações oficiais é agora simplificado para Zonsen, ed.) já vendeu mais de vinte milhões de veículos em cerca de quarenta anos. A marca Cyclone é aquela que dentro do grupo Zonsen identifica a produção de motos desde 2016, com uma gama que começa nos 250 cc e que ano após ano vemos completar-se com propostas em todos os segmentos, das scooters às nakeds, passando pelas motos desportivas e de aventura. Atualmente existem oito modelos no catálogo e entre estes dois foram os protagonistas do lançamento na EICMA 2023. São elas a RX650 de média cilindrada e a roadster RE5 (um nome, aliás, que nos faz lembrar o famoso modelo da Suzuki com motor Wankel dos anos 70, mas com o qual nada tem de semelhante

Aventura ao estilo europeu

Fonte:https://www.moto.it

A RX650 é apresentada assim mesmo: uma “moto de aventura inteligente ao estilo europeu”. A definição não é por acaso, porque o objetivo da Cyclone é conquistar o mercado do velho continente e as ferramentas utilizadas são de um design desenvolvido em Itália pela equipa Ricardo e um motor bicilíndrico desenvolvido em conjunto com a Norton. É também o primeiro modelo a ser equipado com o Zonsen Feel Fun Intelligent System, um sistema “inteligente” capaz de regular a potência e o consumo, aprendendo com o nosso estilo de condução e fazendo um auto-diagnóstico, e graças ao qual o fabricante afirma ter melhorado a potência em 5% a 10%, poupando 15% no consumo de combustível. A moto está equipada com uma instrumentação TFT de 6,75 polegadas e arranque sem chave SmartWatch, a APP Cyclone e três modos de arranque. A T-box ligada à rede (4G) oferece algumas funções úteis, como desbloqueio remoto, ligar/desligar, pesquisa de veículos, monitorização do estado do veículo, reprodução dinâmica de faixas e actualizações remotas OTA. A IMU de seis eixos é Bosch, bem como o ABS Pro e o MSC. O motor de dois cilindros é de oito válvulas, refrigeração líquida e a caixa de seis velocidades está equipada com Quick Shift de duas vias. A potência máxima é de 52 kW às 8500 rpm e o binário de 62 às 7000 rpm. O depósito de combustível tem uma capacidade de 20 litros e o assento está a 820 mm do chão. A forquilha é KYB e as jantes são ambas de 17″ com pneus 120/70 e 160/60. A velocidade máxima é de 180 km/h e existem quatro cores: vermelho, cinzento, azul e preto. Infelizmente, os únicos mistérios continuam a ser o preço e a disponibilidade.

Uma roadster entre o passado e o futuro

Fonte:https://www.moto.it

A RE5 também tem muito de europeu, pelo menos no que diz respeito à inspiração, porque se assemelha a uma roadster britânica que promete estilo e manuseamento. Também aqui temos um motor de oito válvulas, arrefecido a líquido, de dois cilindros, derivado da colaboração com a Norton, um fabricante do qual também diz ter tirado inspiração para o seu design. A potência máxima é de 43,5 kW, o binário máximo é de 55 Nm e a aceleração é de 4,2 segundos dos 0 aos 100 km/h. A velocidade máxima é de 182 km/h, mas acima de tudo, a Cyclone faz questão de nos dizer que também é muito silenciosa e confortável, com muito pouca vibração e um ângulo de inclinação de 42°. Outra informação curiosa diz respeito aos testes efectuados: os responsáveis pelos testes da RE5 terão percorrido 115.000 km em diferentes ambientes e com diferentes motos, enquanto que num único exemplar terão percorrido 460 horas e 40.000 km. Voltando ao equipamento, a RE5 tem o sistema de estabilidade HSC, quadro em tubo de aço e um braço oscilante em alumínio, amortecedores ajustáveis, travões Juan com ABS Bosch de duplo canal. As rodas são ambas de 17″ com pneus 120/70 e 160/60. A altura do assento é de 800 mm, o depósito de combustível de 20 litros, o peso de 204 kg e as cores são três: preto, cinzento e prateado. Mesmo para a RE5, não podemos atualmente indicar o preço de venda e a disponibilidade no nosso país.

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TAGGED: 2023, EICMA 2023, Noticias, Zonsen
Miguel Fragoso Novembro 16, 2023 Novembro 16, 2023
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