Miguel Oliveira acaba de ser confirmado como piloto de Pramac Racing y tendrá a su disposición la versión más potente de la Yamaha YZR-M1. Pero, ¿conoce el lector de qué moto se trata y cuáles son sus especificaciones técnicas?
Aquí dejamos algunos detalles sobre la moto que actualmente Fabio Quartararo y Álex Rins pilotan en el mundial de MotoGP, aunque Oliveira deberá tener a su disposición la versión del próximo año, una moto aún más actualizada.
Motor
- Tipo: 1000cc, refrigerado por líquido, cuatro cilindros en línea
- Cigüeñal: Planos cruzados
- Potencia: Más de 270 caballos (198,5 kW)
Transmisión
- Caja de cambios: Seis marchas, tipo cassette
- Opciones: Relaciones de transmisión alternativas disponibles
Suspensión
- Delantera: Horquilla invertida Öhlins
- Trasera: Amortiguador Öhlins
Ruedas
- Material: Magnesio forjado
- Tamaño: 17 pulgadas (delantera y trasera)
Sistema de Frenado
- Delantero:
- Pinzas: Brembo GP4 monobloque en aluminio ventilado
- Fijación: Radial, 4 pistones en titanio
- Discos: Dobles, Brembo en carbono
- Trasero:
- Pinza: Brembo en aluminio
- Fijación: Axial, 2 pistones
- Disco: Brembo en acero
Chasis
- Tipo: Delta Box en aluminio de tubos gemelos
- Características: Geometría de dirección multi-ajustable
- Brazo oscilante: Aluminio/CFRP
Electrónica
- ECU: Marelli, según regulaciones FIM
Neumáticos
- Marca: Michelin
- Tamaño: 17 pulgadas (delantero y trasero)
- Tipos: Slick y piso mojado
Peso
- Mínimo: Más de 157 kg (según regulaciones FIM)
Galería de la moto actual, en este momento al servicio de Fabio Quartararo – Miguel Oliveira tendrá una moto con decoración diferente, y algunas diferencias también, dado que la actual galería es del modelo de 2024, y Oliveira tendrá a su disposición la versión de 2025:
© Luigi Soldano/Milagro
