Yamaha Motor anunció recientemente el lanzamiento de la edición 2025 de su icónica moto supersport, la YZF-R6, exclusivamente para el mercado japonés. Esta versión, destinada a la competición, estará disponible por tiempo limitado y mantiene las especificaciones del modelo anterior, presentando solo una revisión en el precio.
Los pedidos para esta edición especial se aceptarán en dos fases distintas. La primera fase se llevará a cabo del 25 de septiembre al 9 de octubre de 2024, seguida de la segunda fase, que se extenderá del 10 de octubre al 29 de noviembre del mismo año.
La YZF-R6, un modelo veterano en la categoría de supersport de media cilindrada, ha sido una presencia constante en los mercados internacionales desde 1999. Curiosamente, esta será la primera vez que una versión de la R6 estará disponible en Japón, aunque exclusivamente para uso en pista.
El modelo 2025 mantiene el diseño introducido en 2017, equipado con un motor de cuatro cilindros en línea DOHC de 599cc, capaz de producir impresionantes 118,4 caballos a 14.500 rpm. La moto incorpora tecnología de punta, incluyendo sistema de control de tracción, quickshifter, embrague deslizante, y los sistemas propietarios de Yamaha YCC-I y YCC-T.
En lo que respecta a la parte ciclística, la R6 2025 continúa utilizando la misma suspensión delantera de 43mm que equipa el modelo YZF-R1 de competición hasta 2024. El sistema de frenos cuenta con pinzas de cuatro pistones montadas radialmente y discos de 320mm de diámetro.
El color “extra” para este modelo, en gris oscuro mate, tendrá un coste adicional.
Yamaha recomienda que los interesados contacten a un concesionario autorizado de modelos de competición de Yamaha para obtener más información sobre esta edición limitada de la YZF-R6.
Con un peso en seco de 190 kg, una distancia entre ejes de 1375 mm y un depósito de combustible con capacidad para 17 litros, la YZF-R6 2025 promete ser una máquina ágil y competitiva en las pistas japonesas.
