El equipo de carreras Pertamina Enduro VR46 Racing Team está en el final de su contrato con Ducati en MotoGP, por lo que tiene el futuro en el aire. Yamaha busca tener un equipo satélite y, considerando la conexión del fabricante con Valentino Rossi, una asociación parece plausible. Sin embargo, este no es el escenario preferido por el equipo.
Según el sitio Motorsport.com, existe la posibilidad de renovar unilateralmente el contrato con Ducati hasta 2026, ejerciendo una opción válida hasta finales de mayo. Para ello, continuaría recibiendo el tratamiento actual, con dos motos de la versión del año anterior. Sin embargo, el deseo es otro: tener al menos una moto actual.
Uccio Salucci, director del equipo, le dijo al sitio mencionado anteriormente que cambiar de Ducati a Yamaha es complicado: ‘Yamaha es mi segundo hogar. Sin embargo, para unirse, tendrían que ofrecernos una moto más competitiva. Ducati es una gran moto y su rendimiento es muy alto. Le debemos esto a nuestros socios. Cambiar no es fácil‘.
Actualmente, Pramac es el único equipo satélite de Ducati con la versión más reciente de la moto. Aunque también quiere tener ese tipo de material, VR46 no busca el estatus de Pramac: ‘Pramac es el equipo satélite de referencia de Ducati. VR46 no quiere este estatus. Lo que queremos es crecer y tener una moto de fábrica el próximo año‘, explicó Salucci.
Con Yamaha, VR46 podría tener ventajas desde el punto de vista monetario, pero el aspecto deportivo parece ser la prioridad, ya que el equipo cuenta con socios importantes como Pertamina, que garantizan una buena posición financiera.
