La Voge nos ha acostumbrado a buenas motocicletas, pero una cosa es construir modelos de baja cilindrada, y otra es intentar triunfar en un segmento donde las motocicletas japonesas y europeas ya tienen una gran experiencia y muchos años en el mercado.
¡El primer paso para tener éxito en el segmento trail es presentar un equipamiento de serie de alta calidad! Pues bien, esta 900DSX ya es una verdadera ganadora, con una ciclística, tecnología y otros componentes de serie que muchas motocicletas ni siquiera tienen como opción.
En cuanto al motor, y gracias a la asociación del grupo Loncin (al que pertenece esta marca) con el grupo BMW, encontramos el mismo bicilíndrico que la F 900 GS, aunque con algunos caballos menos. Una motocicleta de buenas prestaciones, muy estable y cómoda, lista para recorrer muchos y buenos kilómetros en carretera o incluso fuera de ella, pero lo mejor es ver el video completo.
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