Honda ha introducido cambios en su gama de scooters Forza para 2025, con tres modelos renovados – la 125, la 350 y la 750, que así consolidan el estatus de scooters GT premium.
Las tres variantes reciben un nuevo panel TFT de cinco pulgadas, con menús y diseños revisados y conectividad con smartphones RoadSync. La toma USB ha sido relocalizada, y el compartimento de almacenamiento debajo del asiento tiene una luz.
Todas disponen, igualmente, de un parabrisas operado eléctricamente con 180 milímetros de regulación, iluminación LED, sistema de control de tracción variable HSTC, conectividad USB-C y Smart Key.
En cuanto a lo técnico, la Forza 125 y la Forza 350 tienen una ECU con nueva programación, catalizadores y silenciadores nuevos, así como sensores O2 que garantizan la homologación para las normas Euro 5+.
La Forza 125 Special Edition estará disponible con un nuevo color – Gris Metalizado Mate Cynos con llantas en bronce y gráficos exclusivos. En cuanto a la Forza 350, tendrá dos nuevos colores – el gris ya mencionado y el Rojo Metalizado Carnelian – siendo que la Special Edition solo estará disponible en Gris Metalizado Mate Cynos con gráficos y costuras rojas. Por su parte, la Forza 750 llega con un nuevo color Gris Metalizado Mate Warm Ash.
Forza 750 con profunda remodelación
A pesar de que estas tres Honda Forza recibieron actualizaciones para 2025, la 750 fue objeto de una mayor transformación – continuando a combinar un estilo clásico GT con confort y maniobrabilidad deportiva. El modelo tope de gama tiene un faro delantero rediseñado, con indicadores de cambio integrados – lo que favorece la visibilidad, seguridad y el estilo. Las llantas son nuevas, midiendo 17 pulgadas en la parte delantera y 15 pulgadas en la parte trasera.
El motor sigue siendo el bicilíndrico de 745 centímetros cúbicos. El nuevo estilo también proporciona una mejor protección aerodinámica y más espacio para las piernas, además de un nuevo estrado que aumenta el confort del conductor. El asiento fue rediseñado, de manera que gana en confort y asegura que el conductor llegue fácilmente con los pies al suelo.
Se han utilizado materiales reciclados en varios componentes de la scooter, lo que integra los esfuerzos de sostenibilidad de Honda. Hay tres modos de conducción predefinidos y una opción personalizable por el conductor, modo Rain mejorado y caja DCT de doble embrague revisada con mayor suavidad a bajas velocidades.
El chasis en tubos de acero se mantiene, en una Honda Forza 750 que dispone de horquilla invertida en la parte delantera, suspensión trasera Pro-Link, brazo oscilante de aluminio y pinzas de freno radiales.
