La segunda ronda de pruebas de pretemporada del Campeonato del Mundo de Superbike (WorldSBK) ofrece la última oportunidad para que los pilotos y equipos ajusten sus máquinas antes del inicio oficial de la temporada en Australia. Después de dos días de pruebas en Jerez, España, los equipos se trasladan 218 km al oeste al Autódromo Internacional do Algarve en Portugal. Con dos días de pruebas programados y ocho horas de acción en pista por día, Portimão será crucial para afinar detalles antes de la primera ronda en Phillip Island, a menos de un mes de distancia.
BMW: Razgatlioglu podría comenzar la temporada en Portimão
Una de las grandes historias de pretemporada fue la lesión en el dedo sufrida por Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). El actual campeón fracturó el hueso del dedo índice de su mano derecha mientras entrenaba en la pretemporada. Aunque asistió al lanzamiento de BMW en Berlín, el equipo espera que Toprak pueda regresar al menos para uno de los días de prueba en Portimão, evitando comenzar la temporada con su primer contacto con la moto solo durante la semana de carreras en Australia. Mientras tanto, su compañero de equipo Michael van der Mark ha sido el único que ha estado probando la nueva BMW M 1000 RR. Van der Mark destacó en el primer día en Jerez, pero una caída en la curva 8 limitó su tiempo en pista.
Yamaha: Ajustes y mejoras en camino
Después de buenos resultados en el segundo día de pruebas en mojado en Jerez, Yamaha Pata Maxus tiene como objetivo mejorar el rendimiento de la R1 para 2025. El equipo espera probar nuevos componentes en Portimão. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) fue el piloto de Yamaha más rápido en pista durante las pruebas en seco, mientras que Dominique Aegerter vio reducido su tiempo de prueba debido a problemas técnicos. Entre los novatos, Bahattin Sofuoglu logró un sólido 16º lugar, mientras que Tito Rabat completó impresionantes 99 vueltas en el primer día.
Ducati: Ritmo fuerte y nuevos desarrollos
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) fue el más rápido en el primer día de pruebas en Jerez, con una vuelta de 1’38.731s. Alvaro Bautista, por su parte, busca seguir adaptándose a la rediseñada Panigale V4 R y probar un nuevo sistema de escape en Portimão. Danilo Petrucci, del Barni Spark Racing Team, mostró consistencia, mientras que su nuevo compañero de equipo Yari Montella destacó en el segundo día lluvioso. Ducati así presenta varios frentes prometedores para la temporada.
Honda: ¿Lecuona y Zaidi en la línea de salida?
Honda HRC está apostando por mejoras en la CBR1000RR-R, especialmente con la prueba de suspensiones Öhlins. Xavi Vierge mostró progreso en Jerez, mientras que el regreso de Iker Lecuona, ausente por lesión, podría marcar las pruebas en Portimão. Por el lado independiente, el novato Zaqhwan Zaidi espera hacer su debut, y Tarran Mackenzie intentará continuar el desarrollo iniciado en Jerez.
Bimota: Bassani lidera la nueva máquina
Axel Bassani impresionó al mando de la nueva Bimota KB998, terminando en el top 5 en Jerez. El piloto cree que aún hay margen para la evolución, especialmente en la puesta a punto de la parte trasera de la moto. Alex Lowes, quien también se une al equipo Bimota, espera consolidar su ritmo competitivo en Portimão, tras una buena temporada el año pasado con Kawasaki.
Kawasaki: Gerloff muestra potencial
El piloto estadounidense Garrett Gerloff finalizó el primer día de pruebas en Jerez con un tiempo de 1’39.332s, utilizando el neumático SCQ. Kawasaki probó nuevos componentes, incluyendo suspensiones y frenos Brembo, con más desarrollos esperados en Portimão.
WorldSSP en Portimão: Adaptación y progreso
En el Campeonato del Mundo de Supersport, Phillip Oettl y Michael Ruben Rinaldi continúan adaptándose a sus nuevas máquinas. Oettl, ahora con la Ducati Panigale V2, mostró una creciente confianza, mientras que Rinaldi, al mando de una Yamaha R9, se prepara para la transición desde WorldSBK.
Con los últimos ajustes e innovaciones tecnológicas en juego, Portimão será el escenario ideal para definir estrategias y consolidar el ritmo competitivo antes de que comience la temporada en Australia. ¡La cuenta regresiva para 2025 ha comenzado oficialmente!
