Honda tuvo a Johann Zarco como su principal destacado en 2024 y Stefan Bradl cree que el fabricante trabajó bien con el piloto, y que, dado su estilo de conducción, pudo adaptarse mejor a la RC213V que otros.
En una conversación con Motosan, se le preguntó al piloto de pruebas del fabricante japonés precisamente cómo Zarco se acostumbró a la Honda y cómo la comparación en ese aspecto con Joan Mir y Luca Marini parecía ser muy grande en ocasiones. Bradl respondió de la siguiente manera: ‘Zarco progresó muy bien. Creo que el equipo fue muy inteligente al no darle demasiadas cosas nuevas para probar, lo que le permitió encontrar una buena base que funcionó muy bien para él’.
Y su propio estilo de conducción parece haber funcionado particularmente bien, dentro de las limitaciones que está atravesando la marca, así como el hecho de que está, hasta cierto punto, más «liberado»:
– Es un piloto con un estilo de conducción especial que parece adaptarse mejor que otros. Además, no tiene el estrés de estar probando constantemente nuevos elementos, como lo hacen los pilotos de fábrica como Luca y Mir, que tienen que trabajar con muchos elementos nuevos durante un fin de semana de carrera.
