Spire Motorsports está generando revuelo esta temporada baja mientras se prepara para una importante reestructuración de su alineación en la NASCAR Truck Series en 2025. El equipo ha reafirmado su compromiso con la serie al expandirse a cuatro entradas, incluyendo dos puestos a tiempo completo, lo que señala su intención de convertirse en un contendiente formidable en el campeonato.
Conductores Confirmados a Tiempo Completo: Caruth y Pérez de Lara Lideran la Carga
Rajah Caruth está listo para regresar en el camión Chevy No. 71 después de una exitosa temporada 2024, destacada por una aparición en los playoffs y una victoria en Las Vegas. Uniéndose a él como el segundo conductor a tiempo completo de Spire está el campeón de la serie ARCA Menards 2024 Andres Pérez de Lara.
Pérez de Lara, una estrella en ascenso de 19 años de México, ganó su título de ARCA sin una sola victoria en carrera, confiando en una impresionante racha de 10 finales entre los cinco primeros. Su traslado a Spire no es una sorpresa dada la alianza pasada del equipo con Rev Racing, que ayudó a nutrir su talento.
“Es una gran oportunidad para mí y una por la que he estado trabajando muy duro para conseguir,” dijo Pérez en un comunicado de prensa. “Creo que estoy esperando la competencia más que nada. Daytona no puede llegar lo suficientemente pronto.”
Perez aporta una gran experiencia, habiendo ascendido desde el karting hasta ganar el campeonato de la NASCAR Mexico Challenge Series 2022, similar a la Xfinity Series en México. Su firma refuerza la visión de Spire de desarrollar talento joven mientras persigue resultados competitivos.
Entradas a Tiempo Parcial: Preguntas Sobre los Camiones No. 7 y No. 07
La alineación ampliada de Spire incluye la introducción de dos entradas a tiempo parcial: los camiones No. 7 y No. 07. Sin embargo, quedan vacíos significativos en la lista de pilotos.
- Camión Chevy No. 7: Corey Day ha sido anunciado para ocho carreras en 2025, dejando espacios abiertos para el resto del calendario. La especulación apunta a Sammy Smith, actualmente parte de Junior Motorsports, como un candidato potencial para llenar algunos de esos vacíos.
- Camión Chevy No. 07: Spire planea utilizar este camión a tiempo parcial con múltiples pilotos compartiendo responsabilidades. Smith nuevamente se rumorea que jugará un papel aquí, pero Spire aún no ha confirmado nombres adicionales mientras trabaja para finalizar la distribución de puntos tras su separación de Rev Racing.
Puntos de Propiedad y Movimientos Estratégicos
Spire Motorsports ha realizado un cambio notable al romper su alianza con Rev Racing, una decisión probablemente vinculada a su expansión a cuatro entradas. Sin embargo, este movimiento ha dejado al equipo navegando una situación compleja respecto a los puntos de propiedad.
La entrada No. 2, conducida por Nick Sanchez el año pasado, ha sido adquirida por Reaume Brothers Racing para su tercer equipo a tiempo completo. Spire ahora se está enfocando en mantener su posición competitiva y asegurar claridad en la distribución de puntos para la entrada No. 07.
Perspectivas para 2025
Con Rajah Caruth y Andres Perez de Lara a la vanguardia, Spire Motorsports se está posicionando como un competidor serio en la Truck Series. Aunque persisten preguntas sobre su lista de pilotos a tiempo parcial, el equipo ha dejado claro que está construyendo un programa capaz de competir por victorias y campeonatos.
Ahora la atención se centra en el fin de semana de Daytona 500, donde la alineación renovada de Spire saldrá a la pista por primera vez. Todos los ojos estarán puestos en Perez de Lara mientras busca demostrar su valía en su debut a tiempo completo en la Truck Series.
