Sheldon van der Linde de BMW domina la segunda práctica en Sebring, momentos destacados de la pista.

Sheldon van der Linde, parte del equipo BMW M Team RLL, tuvo una actuación destacada en la segunda sesión de prácticas de las 12 Horas de Sebring Mobil 1. Van der Linde, impulsado por poco combustible y neumáticos frescos, se lanzó a la cima de la tabla de tiempos, conduciendo el No. 25 M Hybrid V8 y marcando un tiempo de 1m47.884s. Esta actuación excepcional le permitió arrebatar el liderato a Tom Blomqvist, quien conducía el No. 60 Acura Meyer Shank Racing ARX-06 y había registrado un tiempo de 1m47.998s.
Los 963 de Porsche Penske Motorsport ocuparon los tercer y cuarto lugares, con el No. 6 de Matt Campbell liderando el camino y el No. 7 de Felipe Nasr, ganador de Daytona, siguiéndolo de cerca. Dries Vanthoor, quien conducía el No. 24 RLL BMW, mostró una mejora significativa y aseguró el quinto lugar, antes de que la sesión se interrumpiera abruptamente debido a una bandera roja. El ascenso de Vanthoor lo colocó por delante de Renger van der Zande en el No. 93 MSR Acura.
Ricky Taylor, conduciendo el No. 10 Wayne Taylor Racing V-Series.R, emergió como el piloto de Cadillac más rápido, ocupando el séptimo lugar. Le siguió Louis Deletraz en el No. 40 Caddy y Romain Grosjean en el No. 63 Lamborghini Squadra Corse SC63, quien aseguró el noveno lugar.
El Aston Martin Team THOR Valkyrie, a pesar de estar limitado a solo 17 vueltas, comenzó a ganar impulso cuando Ross Gunn marcó un tiempo de 1m50.113s hacia el final de la sesión, mostrando una mejora de 1.2 segundos respecto a la primera práctica.
La sesión se terminó prematuramente cuando Brendan Iribe, conduciendo el No. 70 Inception Racing Ferrari 296 GT3, tocó la tierra en la entrada de la curva 13 y se salió hacia las barreras de neumáticos. En un giro sorprendente de los acontecimientos, Iribe logró llevar su Ferrari de regreso a los pits a pesar de un impacto lateral significativo. Este incidente sirvió como la única interrupción notable durante la sesión de la tarde.Mikkel Jensen, conduciendo el No. 11 TDS Racing ORECA 07, lideró la categoría LMP2, marcando un mejor tiempo de 1m50.961s. Esto fue solo dos décimas mejor que el tiempo de Kaku Ohta en el No. 18 Era Motorsport ORECA. Dane Cameron ocupó el tercer lugar, conduciendo el No. 99 AO Racing “Spike” ORECA.
Laurin Heinrich y AO Racing fueron los primeros en romper la barrera de los dos minutos en un coche GT ese fin de semana. Heinrich, junto con el No. 77 “Rexy” Porsche 911 GT3 R, estableció un tiempo de 1m59.898s para liderar la clase GTD PRO. Albert Costa, conduciendo el No. 81 DragonSpeed Ferrari, reclamó el segundo puesto en la clase, mientras que Kyle Kirkwood, en el No. 14 Vasser Sullivan Lexus RC F GT3, aseguró el tercer puesto.
En la categoría GTD, Kenton Koch, conduciendo el No. 32 Korthoff Competition Motors Mercedes-AMG GT3, marcó el ritmo con un tiempo de 2m00.300s. Fue seguido por Mike Skeen en el No. 021 Triarsi Competizione Ferrari 296 GT3. Ollie Millroy, antes del accidente de Iribe, registró el tercer tiempo más rápido en la categoría GTD, conduciendo el No. 70 Ferrari.
La tercera y última sesión de prácticas del día está programada para comenzar a las 7:45 p.m. ET.