La muy anticipada primera prueba de Lewis Hamilton con Ferrari marcó un nuevo capítulo en la ilustre carrera del siete veces campeón del mundo. Después de 11 años con Mercedes, Hamilton cambió el plata por el rojo de Ferrari antes de la temporada de Fórmula 1 de 2025, con sus primeras vueltas en Fiorano siendo tanto emocionantes como reveladoras.
Mientras que el piloto de 40 años describió su primera salida con Ferrari como una de las “mejores sensaciones” de su vida, han surgido informes de que el debut no estuvo exento de desafíos, siendo el más notable la incomodidad con la configuración de los pedales del coche, lo que llevó a algunos errores menores en la pista.
Una primera salida histórica
El debut de Hamilton al volante del Ferrari SF-23 2023 en el circuito de pruebas de Fiorano fue un momento emblemático, atrayendo a cientos de apasionados Tifosi para presenciar el comienzo de su asociación con la icónica Scuderia. Acompañado por su familia y miembros del equipo, Hamilton completó 30 vueltas—aproximadamente 89 kilómetros—antes de ceder el coche a su compañero Charles Leclerc, quien corrió en condiciones húmedas durante la sesión de la tarde.
Hablando después de la sesión, Hamilton fue efusivo sobre la experiencia:
“Cuando arranqué el coche y pasé por esa puerta del garaje, tenía la sonrisa más grande en mi cara. Me recordó a la primera vez que probé un coche de Fórmula 1… Aquí estoy, casi veinte años después, sintiendo esas emociones de nuevo.”
Incomodidad en el pedal: un pequeño contratiempo
A pesar del entusiasmo de Hamilton, la prueba no fue del todo fluida. Según informes de Motorsport.com, Hamilton tuvo dificultades para encontrar comodidad con los pedales del coche. Los esfuerzos por ajustarlos durante la sesión no tuvieron éxito, lo que resultó en momentos de inestabilidad en la pista.
Los problemas, según se informa, hicieron que Hamilton bloqueara sus frenos en dos ocasiones, una en la primera curva y otra en la horquilla de Fiorano, evitando por poco las áreas de grava en ambas ocasiones. Se espera que Ferrari aborde el problema antes de su próxima sesión de prueba privada en el Circuito de Catalunya en Barcelona.
Adaptación sin problemas, a pesar de los desafíos
Hamilton se adaptó rápidamente a los controles del volante de Ferrari, sorprendiendo al equipo al no solicitar cambios significativos a pesar de haber pasado más de una década con los sistemas personalizados de Mercedes. La retroalimentación inicial de su colaboración con el nuevo ingeniero de carrera Riccardo Adami también ha sido positiva, señalando una transición fluida al entorno del equipo.
Adami, quien anteriormente trabajó con Sebastian Vettel y Carlos Sainz, se espera que desempeñe un papel fundamental en ayudar a Hamilton a integrarse en la operación de Ferrari.
Los cambios en el cockpit de Ferrari se alinean con las preferencias de Hamilton
Las quejas de Hamilton sobre la posición del cockpit en Mercedes fueron bien documentadas en 2023, cuando criticó la sensación de estar sentado demasiado adelante en el coche. Ferrari, según informes, ha desplazado la posición del asiento más hacia atrás para la temporada 2025, un cambio liderado por el director técnico de chasis Loic Serra, un ex colega de Hamilton en Mercedes.
Aunque no está claro si Hamilton influyó directamente en este ajuste de diseño, la modificación se alinea con sus preferencias de larga data, abordando potencialmente una de sus principales preocupaciones de los últimos años.
Un comienzo prometedor, a pesar de los problemas iniciales
El debut de Hamilton en Fiorano subrayó la pasión y emoción que rodean su traslado a Ferrari. A pesar de la incomodidad en los pedales, su capacidad para adaptarse al coche y la cálida recepción del equipo y los aficionados sugieren una base prometedora para la temporada 2025.
Reflexionando sobre su primera prueba, Hamilton expresó su gratitud por la energía y el apoyo que sintió de Ferrari y sus aficionados:
“Esa pasión corre por sus venas, y no puedes evitar sentirte energizado por ello. Estoy muy agradecido por el amor que he sentido de todos en Maranello esta semana.”
Con su prueba debut completada y lecciones aprendidas, Hamilton y Ferrari buscarán ajustar su configuración en Barcelona la próxima semana mientras se preparan para lo que promete ser una electrizante campaña de 2025.
