Pol Espargaró hace en el GP de Austria su segundo wildcard en la temporada del Mundial de MotoGP. Este viernes estuvo en el Red Bull Ring con una KTM RC16 equipada con algunas actualizaciones, como por ejemplo un elemento aerodinámico radical en la zona del brazo oscilante y un sistema de escape renovado.
El #44 destacó que este wildcard tuvo un propósito y fue en consecuencia de las buenas sensaciones en los entrenamientos: ‘La sensación es muy, muy buena. De hecho, estamos aquí porque sentimos en el test que estábamos rindiendo lo suficientemente bien como para luchar contra los pilotos de alto nivel aquí en MotoGP. Es por eso que estamos compitiendo aquí; siempre que queremos competir, competimos porque hay un propósito, y sentimos que en el test estábamos pilotando muy, muy rápido – en ritmo y ataque al cronómetro. Y pensamos que esta moto tiene mucho potencial, por eso queríamos ponerla al mismo nivel que las demás, porque todo cambia en un fin de semana de competición, para ver el rendimiento real’.
Sobre dónde esta versión de la RC16 es mejor, Espargaró explicó: ‘Hay muchas áreas en las que KTM está trabajando. Los pilotos a veces se quejan de áreas de frenado, tienen dificultades, algunas áreas en la tracción. No en velocidad punta, esto no fue algo que buscáramos – pero especialmente en el frenado es algo en lo que el personal está muy enfocado. Y definitivamente la tracción; siempre que tienes tracción un poco más temprano y más rápido, y mejor, la aceleración y el tiempo de vuelta son más rápidos’.
La nueva estructura aerodinámica en el área del brazo oscilante llamó la atención, pero no se sabe exactamente cuál fue su propósito. El español tampoco dio muchos detalles: ‘Afecta mucho la rueda trasera en algunas áreas’.
