Oliver Bearman está a punto de comenzar su temporada de novato en Fórmula 1 con Haas, emparejado junto al veterano Esteban Ocon en una alineación de pilotos renovada para el equipo americano. Aunque el futuro a largo plazo de la joven estrella británica se espera que lo lleve a Ferrari, el director del equipo Haas, Ayao Komatsu, ha desestimado cualquier noción de frustración por la posible pérdida de Bearman hacia la Scuderia después de su paso.
Una Asociación Beneficiosa con Ferrari
La relación técnica y de desarrollo de pilotos de larga data de Haas con Ferrari ha permitido al equipo asegurar a Bearman, quien ha sido parte de la Ferrari Driver Academy desde 2022. El joven de 18 años impresionó durante las sesiones de FP1 y en apariciones como sustituto en Baku e Interlagos la temporada pasada, donde incluso anotó puntos en su debut.
Komatsu enfatizó que tener acceso a un talento como Bearman es un privilegio, no un obstáculo, incluso si Ferrari lo convoca después de la temporada 2026.
“No es frustrante en absoluto… Creo que es asombroso que hayamos tenido acceso a Oli. Es gracias a nuestra relación con Ferrari que tenemos a Oli,” dijo Komatsu.
“Si trabajamos juntos y hacemos mejoras de tal manera que, al final de ’26, Ferrari insiste en que quieren tener a Oli en su coche, eso tiene que ser un cumplido para nosotros.”
Dos Años de Oportunidad de Desarrollo
Bearman está contratado por Haas hasta 2026, proporcionando al equipo una ventana para moldearlo en un piloto competitivo. Komatsu destacó los beneficios a corto plazo de esta colaboración, reconociendo la oportunidad de ayudar a Bearman a crecer como piloto mientras mejora las operaciones de Haas.
El joven británico ya es visto como un candidato principal para reemplazar a Lewis Hamilton en Ferrari una vez que el siete veces campeón del mundo concluya su etapa con el equipo.
La Visión a Largo Plazo de Haas
Si bien la asociación con Ferrari ha facilitado la llegada de Bearman, Komatsu afirmó que Haas aspira a eventualmente valerse por sí mismo en la crianza y desarrollo de jóvenes talentos.
“Tenemos que ser capaces de dar oportunidades a jóvenes pilotos y luego poder desarrollar e identificar el talento… Este es el primer año de hacerlo,” explicó Komatsu.
“Estamos decididos a hacerlo funcionar, y si al final del día llegamos al punto en que Ferrari esté lo suficientemente feliz como para llevar a Oli para el ’27, habremos hecho un buen trabajo.”
Año de Debut de Bearman: Expectativas y Desafíos
La presión estará indudablemente sobre Bearman para que rinda al máximo al dar el salto a la F1. Su emparejamiento con el experimentado Ocon debería ofrecerle un equilibrio entre mentoría y competencia. La prioridad de Haas será proporcionar a Bearman una plataforma estable para desarrollarse, mientras aprovechan su talento bruto para mejorar su propia posición en el campeonato de constructores.
La temporada de novato de Bearman comienza oficialmente con las pruebas de pretemporada de 2025, donde se adaptará aún más al Haas VF-25, que cuenta con nuevas actualizaciones y un chasis revisado destinado a mejorar la competitividad.
Mirando Hacia Adelante
El viaje de Bearman con Haas representa un capítulo crucial no solo para el equipo, sino también para su trayectoria profesional. Si la colaboración produce resultados sólidos, podría consolidar la reputación de Haas como un trampolín para futuras estrellas, mientras ofrece a Bearman la plataforma perfecta para un posible asiento en Ferrari en 2027.
Por ahora, tanto Haas como Bearman están enfocados en maximizar sus dos años juntos, abrazando las oportunidades en lugar de preocuparse por las incertidumbres del futuro.
