Oliver Rowland y Nissan han comenzado la temporada 2025 de Fórmula E con un gran estruendo, demostrando que ya no son solo participantes, sino contendientes genuinos. Después de una emocionante victoria en México, Rowland se encuentra a solo 12 puntos del líder del campeonato, António Félix da Costa de Porsche. Sin embargo, el camino hacia el título sigue estando lleno de desafíos, ya que la velocidad y consistencia de Porsche aún proyectan una larga sombra sobre la parrilla.
Una temporada de redención para Rowland
Hace seis meses, Rowland estaba viendo la ronda de Portland desde su sofá, apartado por una enfermedad. Perder el penúltimo evento de 2024 destruyó sus ya escasas esperanzas de título, pero regresó con una venganza, ganando la final de temporada en Londres y terminando cuarto en la clasificación general a pesar de competir en dos carreras menos.
Ahora, Rowland y Nissan parecen estar mejor preparados para una lucha a fondo por el título. La carrera inaugural en São Paulo reveló tanto promesas como obstáculos: la velocidad de Rowland era innegable, pero un fallo en el software llevó a penalizaciones para los cuatro coches de Nissan, costándole una victoria probable. El director del equipo, Tommaso Volpe, no se anduvo con rodeos: “Fue un error tan estúpido en el sistema. Lo solucionamos inmediatamente después de la carrera, lo que lo hizo aún más frustrante.”
Victoria en México: Una victoria significativa
La carrera de México mostró la resiliencia de Rowland y el potencial de Nissan para interrumpir la dominancia de Porsche. A pesar de la superior eficiencia energética y gestión de carrera de Porsche, un coche de seguridad reconfiguró el escenario, permitiendo a Rowland capitalizar con un modo de ataque bien cronometrado y una ejecución impecable.
Mientras el jefe de Porsche, Florian Modlinger, admitió su decepción por perder una quinta victoria en México, encontró consuelo en el podio doble del equipo, que amplió su ventaja en la clasificación de equipos. “Si no llega una neutralización, no hay oportunidad para que otro coche nos alcance”, comentó Modlinger con confianza.
La ventaja de Porsche: Profundidad, velocidad y dos contendientes al título
El paquete de Porsche sigue siendo el referente de la parrilla, como lo demuestra su final 1-2 en México antes de la intervención del coche de seguridad. Con da Costa y el campeón reinante Pascal Wehrlein, Porsche tiene el lujo—y el potencial dolor de cabeza—de gestionar a dos contendientes al título de primer nivel.
Da Costa, ahora firmemente acclimatado a Porsche, lidera el campeonato con una ventaja de 16 puntos sobre Wehrlein. Aunque las órdenes de equipo aún no se han implementado, la dinámica entre los dos pilotos podría crear fricción, especialmente a medida que da Costa busca afirmarse después de haber sido el segundo piloto en 2023-24.
La oportunidad de Nissan—y obstáculos
Aunque Nissan ha demostrado que puede superar a Porsche en el día de la carrera, el equipo aún enfrenta obstáculos para mantener la eficiencia energética y la consistencia a lo largo de la carrera. Volpe reconoce que hay una curva de aprendizaje pronunciada por delante, especialmente con la introducción de las paradas de impulso en pits más adelante en la temporada.
“Esta temporada tendrá muchas incógnitas,” dijo Volpe. “No necesariamente los equipos que se supone que son los mejores siempre serán los mejores. Pero sin excusas—necesitamos anticipar cada escenario.”
La ventana de desarrollo de Nissan antes de la próxima ronda en Jeddah y el descanso prolongado antes de Homestead ofrecen una oportunidad crucial para cerrar la brecha. Volpe insinuó que hay mejoras en camino: “Hay una parte sólida de desarrollo aún por venir. Si hacemos las cosas bien, podemos luchar con los mejores.”
Consistencia: La clave para la contienda por el título
Si Nissan espera mantener un desafío por el título, la consistencia será primordial. La capacidad de Porsche para dominar en diversas condiciones de pista y su profundidad tanto en el rendimiento del automóvil como en la calidad de los pilotos los convierte en los favoritos. Aún así, el hambre de Rowland y la creciente competitividad de Nissan los posicionan como una amenaza innegable.
“Nuestra ambición esta temporada es luchar por al menos uno de los tres campeonatos hasta la última carrera,” afirmó Volpe.
La temporada que se avecina: ¿una espina en el costado de Porsche?
A medida que se desarrolla la temporada de Fórmula E 2025, Nissan y Rowland han demostrado que ya no son los desvalidos. La pregunta ahora es si pueden desafiar de manera consistente la dominancia de Porsche y capitalizar la imprevisibilidad de una temporada llena de sorpresas.
Con la conducción decidida de Rowland y el desarrollo implacable de Nissan, ya han demostrado que pueden arruinar la fiesta de Porsche. Pero para destronar verdaderamente a la potencia alemana, Nissan debe convertir destellos de brillantez en excelencia sostenida.
La batalla continúa en Jeddah, donde la historia del resurgimiento de Nissan y la defensa de Porsche tomará otro emocionante capítulo.
