La MV Agusta 98 Turismo, lanzada en 1945, fue el primer modelo oficial de la famosa marca italiana de motos. Este lanzamiento marcó la transición de MV Agusta, anteriormente dedicada a la aviación, al mundo de las dos ruedas. El cambio fue una respuesta a la prohibición de la fabricación de aeronaves en Italia tras la Segunda Guerra Mundial, llevando a la familia Agusta a redirigir sus operaciones y fundar la división de motos “Meccaniche Verghera” en Samarate.
Con un motor de 98cc, monocilíndrico y de cuatro tiempos, la 98 Turismo fue desarrollada para un rendimiento confiable y económico, ideal para la movilidad del posguerra. Este modelo, aunque modesto en términos de potencia, ganó popularidad debido a su diseño robusto y a la accesibilidad, reflejando la necesidad de vehículos prácticos para el día a día en la época. La 98 Turismo rápidamente se destacó y, en 1947, el piloto Franco Bertoni llevó la moto a su primera victoria en competiciones, en Carate Brianza, consolidando el prestigio deportivo de MV Agusta.
Este modelo representó un punto de partida crucial para MV Agusta, que a lo largo de los años se convertiría en una referencia en motos de alto rendimiento y lujo. Su historia de innovación y éxito en el motociclismo competitivo comenzó con la simplicidad y la eficiencia de la 98 Turismo, allanando el camino para modelos más avanzados y victorias históricas en las pistas.
Esta moto, con su legado, es hasta hoy celebrada como un ícono inicial de MV Agusta y una pieza importante en el desarrollo de la marca en el escenario internacional del motociclismo.
