La semana pasada, Ducati presentó la nueva Panigale V4 (y también la versión V4 S) para 2025. Este es el resultado de un trabajo de desarrollo que comenzó hace algunos años, con varias innovaciones para una superbike disponible en el mercado y legal para su uso en carretera.
Es una verdadera evolución del modelo más deportivo y cercano a las motos de competición del fabricante de Borgo Panigale, y parte del trabajo de desarrollo fue realizado por el piloto de pruebas Michele Pirro. En una entrevista con el sitio web GPOne.com, el italiano habló así de la nueva moto:
– La primera vez que probé la nueva Panigale V4 fue hace dos años en Mugello. Recuerdo ese día porque había tanta curiosidad. Como todos han visto, la nueva Ducati representa un punto de inflexión para nuestra empresa, y personalmente estoy contento con lo que hemos hecho y con el producto que hemos llevado a la pista. En la Race of Champions, la moto mostró un alto rendimiento sin tener ningún problema.
Para Pirro no hay dudas de que hay mejoras claras en comparación con la versión anterior de la Panigale V4: ‘Creo que es una moto más fácil y mejorada. La frenada es, de hecho, diferente, también debido al frenado combinado, al igual que el asiento y el carácter de la moto en sí. Personalmente, creo que hemos llegado al punto en el que estamos hablando de una moto de MotoGP de carretera’.
Y el piloto comparó la Panigale V4 recién lanzada con una moto de MotoGP: ‘Diría que es como la GP15. Creo que el valor del cambio es el mismo. Con la GP15, Ducati cambió el enfoque de su proyecto de MotoGP, escribiendo una nueva historia en un papel en blanco. Con esta Panigale V4, estamos escribiendo una revolución similar a la que hicimos hace nueve años’.
