Kawasaki presentó en vivo por primera vez al público europeo el HySE – su prototipo de motocicleta de hidrógeno, que hizo su debut global el pasado julio en Suzuka.
El motor de 998cc de cuatro cilindros en línea funciona únicamente con hidrógeno, siendo una versión adaptada de la Kawasaki H2. Cuenta con tanques adicionales para acomodar el hidrógeno, que ocupa más espacio que la gasolina.
Este es el resultado de la participación del fabricante en el consorcio global HySE – que reúne a varios «gigantes» de la industria automotriz que trabajan en el hidrógeno como un posible combustible para el futuro.
La moto recorrió el Circuito Bugatti en Le Mans durante aproximadamente 15 minutos antes del inicio de las 24 Horas de Le Mans – la ronda inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia (EWC), el pasado sábado 19 de abril.
Por ahora, no se espera la introducción de una motocicleta de hidrógeno de Kawasaki en el mercado en el corto plazo – los planes son que esto suceda solo en la década de 2030.
