El sector de las motocicletas y vehículos ligeros eléctricos en España continúa enfrentando desafíos significativos, con los datos más recientes revelando una tendencia preocupante. En septiembre, el mercado registró una caída acentuada del 38,6%, con solo 718 unidades matriculadas.
Este declive no es un fenómeno aislado. Desde el inicio del año, el sector acumula una disminución del 38,8%, totalizando 6.979 matrículas. Estas cifras contrastan fuertemente con el desempeño general del mercado de vehículos de dos ruedas, que presentó un crecimiento del 15,8% en septiembre, con 22.059 unidades vendidas, según Motosan.
Un análisis más detallado revela variaciones significativas entre los diferentes tipos de vehículos eléctricos. Las motos eléctricas registraron un aumento del 29,6% en septiembre, aunque el acumulado anual aún presenta una caída del 3,4%. Por otro lado, las scooters y los ciclomotores eléctricos sufrieron caídas más pronunciadas, con disminuciones del 55% y 26,2% respectivamente en septiembre.
En cuanto a los canales de distribución, el mercado particular mostró mayor resiliencia, con una caída de solo el 2,4% en septiembre. En contraste, los sectores de alquiler y empresarial enfrentaron declives más severos, del 56% y 79,8% respectivamente.
Regionalmente, Cataluña lidera las matriculaciones con 206 unidades, seguida por Madrid con 124 y Andalucía con 117.
Estos datos sugieren que, a pesar del crecimiento general en el sector de vehículos de dos ruedas, el segmento eléctrico enfrenta desafíos significativos en la adopción y demanda por parte de los consumidores españoles.
