Le secteur des motos et des véhicules légers électriques en Espagne continue de faire face à des défis significatifs, les données les plus récentes révélant une tendance préoccupante. En septembre, le marché a enregistré une baisse marquée de 38,6%, avec seulement 718 unités immatriculées.
Ce déclin n’est pas un phénomène isolé. Depuis le début de l’année, le secteur accuse une diminution de 38,8%, totalisant 6.979 immatriculations. Ces chiffres contrastent fortement avec la performance générale du marché des véhicules à deux roues, qui a affiché une croissance de 15,8% en septembre, avec 22.059 unités vendues, selon Motosan.
Une analyse plus détaillée révèle des variations significatives entre les différents types de véhicules électriques. Les motos électriques ont enregistré une augmentation de 29,6% en septembre, bien que le cumul annuel affiche encore une baisse de 3,4%. D’autre part, les scooters et les cyclomoteurs électriques ont subi des baisses plus marquées, avec des diminutions de 55% et 26,2% respectivement en septembre.
En ce qui concerne les canaux de distribution, le marché particulier a montré une plus grande résilience, avec une baisse de seulement 2,4% en septembre. En revanche, les secteurs de la location et des entreprises ont connu des déclins plus sévères, de 56% et 79,8% respectivement.
Régionalement, la Catalogne est en tête des immatriculations avec 206 unités, suivie par Madrid avec 124 et l’Andalousie avec 117.
Ces données suggèrent que, malgré la croissance générale dans le secteur des véhicules à deux roues, le segment électrique fait face à des défis significatifs en matière d’adoption et de demande de la part des consommateurs espagnols.
