Stefano Domenicali, el CEO de la Fórmula 1, está programado para visitar Bangkok la próxima semana, marcando un paso importante en los prometedores planes para una nueva carrera en Tailandia. Este desarrollo está ganando considerable impulso, ya que una delegación del comité organizador de una carrera propuesta en el área de Chatuchak está actualmente presente en el Gran Premio de Australia. Su objetivo es obtener información sobre cómo se organiza la carrera en el entorno del Parque Albert.
El plano para la carrera de Bangkok presenta una ubicación de pista comparable con una mezcla de secciones de calles de la ciudad y uso de parque. Esta delegación había realizado previamente una visita similar al Gran Premio de Singapur del año pasado. La carrera tailandesa propuesta se considera actualmente la adición nueva más probable al calendario de F1, en medio de numerosas otras expresiones de interés.
El concepto de rotación de carreras está siendo introducido por la F1, y el Gran Premio de Bélgica ya ha sido confirmado para alternar anualmente a partir de 2027. Se están considerando modelos similares para Barcelona e Imola.
Anteriormente, había un considerable entusiasmo por organizar una carrera en el continente africano. Sin embargo, el interés en un Gran Premio en Ruanda se ha reducido recientemente debido al conflicto persistente en la República Democrática del Congo. También hay preocupaciones sobre la viabilidad de completar un proyecto de construcción de circuito de F1 dentro de un plazo aceptable.
Sudáfrica, con su circuito de Kyalami, fue promocionada como una posible ubicación de regreso para el calendario de F1. Sin embargo, no se ha presentado ningún proyecto concreto que haya sido considerado viable después de múltiples intentos fallidos.
Otras expresiones de interés han sido recibidas de antiguos lugares en Turquía – en el Parque de Estambul – y Malasia – en Sepang. Sin embargo, según RACER, estos eventos no se consideran actualmente como teniendo tanto potencial como el proyecto propuesto en Tailandia.La próxima visita de Domenicali a Bangkok para revisar la propuesta de Chatuchak, posicionada entre la carrera en Melbourne y la siguiente en China, es un desarrollo significativo. Los informantes conocedores de la situación estiman que las posibilidades de que se finalize un acuerdo en el futuro están divididas equitativamente.
Zak Brown, CEO de McLaren Racing, ha expresado su apoyo a la adición de nuevas carreras al calendario. Sin embargo, enfatiza que el número total de rondas debe mantenerse limitado al nivel actual de 24.
Brown declaró: “24 carreras es nuestro límite; no podemos hacer más. Estamos considerando un modelo donde tengamos 20 carreras fijas y 8 que roten cada dos años. Esto nos permitiría acceder a 28 mercados mientras mantenemos el calendario de 24 carreras. Es un calendario desafiante para todos los involucrados, pero este enfoque podría proporcionar un camino para el crecimiento continuo en el deporte.»
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