Laurens Vanthoor, campeón reinante del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en la categoría Hypercar, se lanzó a la cima de la quinta sesión de pruebas en el Roar Before the 24, demostrando el dominio de Porsche Penske antes de la apertura de la temporada del Campeonato IMSA SportsCar.
El #7 Porsche Penske 963 GTP, un coche sinónimo de la gloria del campeonato del año pasado y del título de las 24 Horas de Daytona, registró una vuelta impresionante de 1:36.271 bajo las luces nocturnas en el Circuito de Daytona International Speedway. La sesión vespertina de dos horas (6:30 pm–8:30 pm hora local) mostró condiciones secas impecables, permitiendo a los pilotos llevar los límites al máximo en todas las categorías.
BMW reduce la brecha pero sigue a Porsche
Phillip Eng en el #24 RLL BMW M Hybrid V8 GTP fue el más cercano a desafiar a Vanthoor, registrando un 1:36.498, mientras que su compañero de equipo Sheldon van der Linde aseguró el tercer lugar en el #25 BMW con un 1:36.912. La supremacía de Porsche en esta sesión subrayó su intención de mantenerse por delante en la clase GTP, altamente competitiva.
Se desarrolla drama en LMP2
La clase LMP2 fue testigo de un notable incidente que involucró al CEO de Shopify y novato de IMSA, Tobias Lutke, en el #18 Era Motorsport Oreca 07. Lutke se salió de la pista en la Curva 3, lo que provocó una bandera roja de siete minutos. A pesar del susto, el #18 regresó ileso, mientras que Antonio Felix da Costa en el #43 Inter Europol Competition Oreca emergió como el más rápido con un 1:39.618, superando a Mikkel Jensen (#11 TDS Racing, 1:39.962) y Callum Ilott (#73 Pratt Miller Motorsports, 1:39.981).
Porsche lidera GTD Pro y GTD
En GTD Pro, Thomas Preining mostró su destreza en el #20 Proton Competition Porsche 911 GT3.R, marcando un 1:48.034, superando a Elliott Skeer en el Porsche #120 Wright Motorsports, líder de la clase GTD (1:48.140). Los actuales campeones de GTD Pro, AO Racing, siguieron con el favorito del público, el Porsche #77 «Rexy» conducido por Alessio Picariello, cuyo 1:48.166 lo colocó justo por delante de Michelle Gatting en el Porsche #83 Iron Dames (1:48.216).
Otras actuaciones notables incluyeron a Marvin Kirchhofer en el #13 AWA Corvette Z06 GT3.R (1:48.237) y Albert Costa en el #81 Dragonspeed Ferrari 296 GT3 (1:48.286).
¿Qué sigue?
A medida que las sesiones de prueba se intensifican, todas las miradas permanecen en Porsche Penske y sus incansables esfuerzos en GTP. ¿Lograrán BMW y Cadillac cerrar la brecha antes de que comience las 24 Horas de Daytona? La penúltima sesión de Roar Before the 24 comienza el domingo a las 9:45 am, hora local (2:45 pm en el Reino Unido).
