La mala comunicación en la parada en pits de Ross Chastain: cómo le costó la victoria en la Pennzoil 400 de 2025.

Una serie de eventos desafortunados empañó la oportunidad de Trackhouse Racing de conseguir la victoria en el Las Vegas Speedway durante el Pennzoil 400 de 2025. Los pilotos del equipo, Ross Chastain y Daniel Suarez, se encontraron en una posición prometedora, solo para que el destino interviniera y reescribiera sus fortunas.
Suarez logró asegurar un segundo lugar, mientras que Chastain terminó en quinto lugar, un resultado que dejó a los aficionados y expertos preguntándose qué podría haber sido si la pareja hubiera evitado ciertos contratiempos durante la carrera.
Chastain, que es originario de Florida, mostró un nivel extraordinario de deportividad al priorizar el éxito de su compañero de equipo sobre el suyo durante la carrera. Optó por darle un empujón de apoyo a Suarez mientras este estaba involucrado en una feroz batalla por el liderazgo con Josh Berry. Sin embargo, esta decisión no dio los resultados esperados. El Chevy No. 99 de Suarez luchó en el circuito corto, permitiendo que Berry, un piloto de Wood Brothers Racing, tomara la delantera.
Este no fue el único obstáculo que se presentó en el camino de Chastain. Una falta de comunicación contribuyó a su quinto lugar. «Siento que las últimas dos semanas estuve muy oxidado en el coche en cuanto a comunicación. No tuvimos problemas evidentes en la calle de pits. Yo estaba haciendo una parada, y Phil Surgen no sabía que estaba entrando. Solo estábamos hablando sobre el balance, y sabía que él no sabía que venía, pero pensé que necesitábamos combustible. Por mi parte, necesito ceñirme al plan,» explicó Chastain.
La estrategia implementada por Phil Surgen, el jefe de equipo de Chastain, fue inicialmente exitosa. Consistía en que Chastain empujara sus límites y arriesgara quedarse sin combustible. Pero una bandera amarilla inoportuna truncó la penúltima vuelta, obligando a Chastain a conformarse con un lugar entre los cinco primeros, su único en sus últimos 10 carreras de la Serie Cup. A pesar del resultado menos que ideal, Chastain se mantiene optimista. Comenzó la carrera en 19º lugar, más alto que sus compañeros de equipo, y logró terminar en tercer lugar al final de la Etapa 2, ganándose ocho puntos. Promete usar la carrera de Vegas como una experiencia de aprendizaje mientras avanza.
William Byron de Hendrick Motorsports también lamenta la oportunidad perdida en el Pennzoil 400 de 2025. Se encontró en un acalorado duelo con Chastain hacia el final de la carrera, lo que finalmente ralentizó su impulso y permitió que Ryan Preece tomara el tercer lugar. Byron expresó su arrepentimiento en la entrevista posterior a la carrera, afirmando que no debería haber dejado que Chastain regresara a su parte trasera izquierda.
La intensa competencia y los giros del destino allanaron el camino para que Josh Berry, anteriormente de Stewart-Haas Racing, lograra la 101ª victoria de la Copa Series de Wood Brothers Racing y asegurara un lugar automático en los playoffs. Esta carrera sirvió como un recordatorio de que en el mundo de las carreras de alto riesgo, las decisiones más pequeñas pueden marcar la diferencia entre la victoria y la derrota. A medida que se asienta el polvo en el Las Vegas Speedway, Chastain y Byron sin duda llevarán estas lecciones hacia el resto de la temporada.