La F1 aborda las preocupaciones de Ferrari sobre el mensaje de radio de Hamilton que no se emitió en el Gran Premio de China.

La Fórmula 1 ha abordado la insatisfacción expresada por el jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, respecto a la omisión de intercambios de radio específicos durante el Gran Premio de China. Vasseur manifestó su frustración por el uso selectivo de las comunicaciones por radio por parte de la Gestión de Fórmula Uno (FOM), la entidad comercial de la F1, específicamente en relación con la controversia de órdenes de equipo entre Ferrari y Lewis Hamilton.
El enfado de Vasseur se avivó por los acontecimientos que se desarrollaban en el Gran Premio de Shanghái, donde Hamilton luchaba con problemas de rendimiento bajo la presión constante de Charles Leclerc. Leclerc, a pesar de lidiar con daños en el ala debido a una colisión en la primera vuelta con Hamilton, estaba cerrando la brecha de manera constante. Hamilton, sintiendo la presión, comunicó a su ingeniero: “Creo que voy a dejar pasar a Charles, porque estoy teniendo dificultades.” Sin embargo, este intercambio crítico no fue incluido en la transmisión internacional, ni el mensaje posterior que informaba a Hamilton sobre el plan de intercambiar posiciones en la Curva 14.
La audiencia solo fue informada de la estrategia de intercambio cuando se le recordó a Hamilton el cambio inminente en la Curva 14, a lo que él respondió: “cuando esté más cerca, sí”. La decisión de Hamilton de permitir que Leclerc pasara se vio momentáneamente influenciada cuando se acercó a George Russell, aunque el conjunto completo de comunicaciones por radio ilustró su disposición para el intercambio, cuyo momento fue el único punto de controversia. El intercambio finalmente ocurrió unas vueltas más tarde en la Curva 1.
Vasseur se mostró molesto por la transmisión retrasada de estas comunicaciones y la omisión de la sugerencia inicial de Hamilton para el intercambio, afirmando: “Esto es una broma de FOM, porque la primera llamada vino de Lewis – que Lewis nos pidió intercambiar. Pero para hacer el espectáculo, para crear el desorden alrededor de la situación, solo transmitieron la segunda parte de la pregunta.”En respuesta a las preocupaciones de Vasseur, la FOM llevó a cabo una reunión con él para proporcionar claridad. El asunto ahora se considera resuelto. Un portavoz de F1 aseguró: “No hubo absolutamente ninguna intención de presentar una narrativa engañosa respecto a la radio del equipo Ferrari. Debido a otras situaciones que se desarrollaron durante la carrera, el mensaje de Lewis no se reprodujo, pero esto no fue intencional.”
Este incidente pone de relieve la compleja interacción entre las decisiones de transmisión de la F1 y las maniobras estratégicas de sus equipos de carreras. En el corazón del asunto está la importancia de la transparencia y la representación precisa de los eventos a medida que se desarrollan, un factor crítico para mantener la integridad de este deporte de alta velocidad y altas apuestas.