Una de las varias motos que Kove presentó en EICMA en Milán fue la nueva 350 RR para 2025. Esta sirve de base para la moto con la que competirá en el Mundial de Supersport 300 la próxima temporada.
El motor es completamente nuevo: un bicilíndrico DOHC con refrigeración líquida, cuya cilindrada es de 344 centímetros cúbicos – un aumento respecto a la generación anterior. La potencia alcanza los 34 kW (45,6 cv) a 11.000 revoluciones por minuto, y el par máximo de 32 Nm se alcanza a 9.000 rpm, siendo que la moto tiene una velocidad máxima de 190 km/h.
La ciclística también es completamente nueva, con una horquilla hidráulica no ajustable en la parte delantera y una suspensión central no ajustable en la parte trasera. En la parte delantera se encuentra un disco flotante y pinza de cuatro pistones, mientras que en la rueda trasera hay un disco y una pinza de un pistón.
La aerodinámica también ha sido renovada, logrando un comportamiento mejorado con una reducción del diez por ciento en la resistencia. El depósito tiene capacidad para 13 litros de combustible, y las llantas miden 17 pulgadas tanto atrás como adelante. El peso de la Kove 350 RR se sitúa en 151 kg.
