La trayectoria de una década de Kevin Magnussen en la Fórmula 1 ha llegado a su fin, pero para el piloto danés, esto no es un paso atrás. Después de que Haas optara por una renovación completa de su plantilla para 2025, Magnussen ha hecho la transición a las carreras de coches deportivos, una disciplina que siempre ha admirado y donde finalmente está en posición de perseguir victorias.
Una carrera frustrante en la F1 llega a su fin
La carrera de Magnussen en la F1, que abarca desde 2014 hasta 2024 con etapas en McLaren, Renault y Haas, estuvo definida por la determinación pero careció de gloria. Aparte de un podio en su debut en 2014, Magnussen pasó la mayor parte de su tiempo compitiendo en coches que no tenían una oportunidad real de ganar.
“Durante 10 años, supe que no tenía una oportunidad de ganar”, reflexionó Magnussen. “Como piloto, eso se vuelve aburrido. Crecí queriendo ser el mejor, pero estoy listo para centrarme en un capítulo diferente ahora.”
Un nuevo comienzo con BMW M
El nuevo capítulo de Magnussen comienza con las prestigiosas Rolex 24 en Daytona, donde se une a la alineación Hybrid V8 del BMW M Team RLL. Su calendario de 2025 incluye tres eventos de resistencia de IMSA y una temporada completa en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) como piloto de fábrica para BMW.
“Esto no es un paso atrás,” declaró Magnussen. “Las carreras de coches deportivos son más puras. La gente aquí ama lo que hace, y hay una pasión genuina. Es una atmósfera completamente diferente a la de la Fórmula 1, y estoy emocionado de ser parte de esto.”
El movimiento acerca a Magnussen a sus raíces. Creciendo, idolatraba a su padre, Jan Magnussen, un campeón de coches deportivos en cuatro ocasiones. Juntos, compitieron como co-pilotos en las 24 Horas de Le Mans 2021, un recuerdo que Kevin atesora.
Contento en una vida más simple
A los 32 años, con dos hijas pequeñas, Magnussen está abrazando el ritmo más lento de las carreras de coches deportivos. Su calendario de WEC, con la mayoría de las carreras en Europa, le permite vivir cómodamente en Dinamarca y pasar más tiempo con su familia.
“Mis hijas pudieron verme en Fórmula 1, y ahora experimentarán la vibra relajada de las carreras de coches deportivos. Es menos fría, menos competitiva que la F1. Aquí, todos están sonriendo y disfrutando del deporte,” dijo.
No hay planes de regresar a la F1 o IndyCar
Magnussen no tiene arrepentimientos por dejar la F1 atrás y no tiene aspiraciones de regresar. “He tenido mi tiempo en Fórmula 1, y he terminado de perseguir ese sueño,” dijo. También desestimó la idea de seguir una carrera en IndyCar, llamándola “la serie que se escapó.”
Para Magnussen, el enfoque ahora está firmemente en las carreras de coches deportivos, una disciplina que se siente como en casa. “Crecí viendo a mi papá competir en coches deportivos, y siempre supe que quería ser parte de este mundo. La Fórmula 1 es la cúspide para muchos, pero tengo una pasión especial por las carreras de coches deportivos.”
El Rolex 24: Un nuevo comienzo
El Rolex 24 en Daytona, la carrera de resistencia más prestigiosa de América del Norte, marca el inicio de la nueva travesía de Magnussen. Con un equipo sólido y su espíritu competitivo reavivado, Magnussen finalmente está compitiendo para ganar nuevamente.
“Estar en coches capaces de ganar es lo que cada piloto sueña,” dijo Magnussen. “Ahora, estoy de vuelta donde puedo competir por victorias. Estoy listo para este próximo capítulo.”
