Williams soportó una temporada turbulenta en la Fórmula 1 de 2024, cayendo al noveno lugar en el Campeonato de Constructores. Pero a pesar de los desafíos, el director del equipo, James Vowles, insiste en que se están realizando avances significativos tras bambalinas, sentando las bases para un futuro más brillante.
Una Temporada de Contratiempos y Reconstrucción
El equipo comenzó el año con un chasis FW46 con sobrepeso, lo que dificultó el desarrollo bajo las restricciones del límite de costos. Una serie de accidentes a lo largo de la temporada agravaron las dificultades, limitando las oportunidades para desbloquear el potencial completo del coche.
Las luchas de Williams fueron evidentes en la pista, con Alex Albon alcanzando la Q3 en ocho ocasiones y el novato Franco Colapinto haciéndolo dos veces, pero asegurando solo seis finales en puntos a lo largo de 24 carreras. A pesar de estos contratiempos, Vowles se mantiene optimista.
Reforma Mayor Tras Bambalinas
Vowles, quien se unió a Williams en 2023, reveló que el equipo ha experimentado una transformación significativa, contratando a casi 250 nuevos empleados y modernizando su infraestructura. Con una inversión sustancial de los propietarios Dorilton Capital, el equipo con sede en Grove está preparado para capitalizar los cambios en la regulación de 2026.
“Lo principal es esto: muchas de las cosas realmente positivas que el mundo no puede ver”, dijo Vowles a Autosport. “Puedo caminar por el edificio y simplemente ver la excelencia que tiene un pedigree ganador en carreras, todo parte de nuestro equipo ahora.”
Enfoque en las Ganancias a Largo Plazo
Vowles enfatizó que el viaje de Williams es un proyecto de varios años. Se esperaba que el rendimiento del equipo en 2023 y 2024 no reflejara la totalidad de las mejoras internas, pero él cree que estos cambios darán resultados en las próximas temporadas.
“¿Creo que el noveno lugar refleja completamente lo que hemos logrado? No”, admitió Vowles. “Hay cosas realmente grandiosas que vienen en el futuro. Ese es mi enfoque.”
La Ejecución en Pista Debe Mejorar
Si bien reconoció los avances del equipo fuera de la pista, Vowles señaló la necesidad de una mejor ejecución durante los fines de semana de carrera. Oportunidades perdidas, como el accidente de Albon en Brasil después de un rendimiento de calificación en segundo lugar y el potencial de Q3 de Colapinto en Las Vegas, destacan áreas para mejorar.
“No estamos entregando todo junto”, dijo Vowles. “Necesitamos todo—fiabilidad, diseño, rendimiento, pilotos y estrategia—para avanzar a la velocidad correcta.”
Mirando hacia 2025 y más allá
Con las bases sentadas, Vowles tiene como objetivo un progreso significativo a partir de 2025. El objetivo final es posicionar a Williams como un líder en el momento en que entren en vigor los cambios de regulación de 2026.
“La única forma en que el mundo realmente verá [nuestro progreso] es a través de los resultados en 2025, 2026 y 2027,” concluyó.
