Jack Miller no continuará en KTM en MotoGP, habiendo perdido tanto su lugar en el equipo de fábrica como en el equipo satélite Tech3, que se renueva por completo con Enea Bastianini y Maverick Viñales en 2025.
Las declaraciones públicas del constructor de Mattighofen antes de este anuncio apuntaban a la permanencia del australiano, y él mismo recibió indicaciones en ese sentido… antes de ser sorprendido, como reveló citado por TodoCircuito.com:
– Lo último que escuché fue: “No te molestes en hablar con nadie, queremos mantenerte en la familia”. Y luego recibes una llamada tres horas antes de que se lance el comunicado de prensa: “No conseguirás un contrato”. Así que sí, al menos me sorprendió.
Al final de 2022, Miller optó por dejar Ducati, que estaba luchando por los primeros puestos, para unirse a KTM, y no esperaba estar solo dos años con el fabricante austriaco: ‘Como les dije, no vine a este proyecto para entrar y salir en dos años. Dejé probablemente la moto más competitiva del pelotón para venir aquí y tratar de agregar mis conocimientos, y siento que el año pasado lo que pudimos agregar para mejorar la moto hasta cierto nivel fue una gran adición‘.
Lo cierto es que el #43 aún no ha logrado alcanzar de manera regular las actuaciones y los resultados que se esperaban de él. En este momento, es el tercero de los cuatro pilotos de KTM en el Mundial, ocupando un modesto 16.º lugar. El quinto puesto en el GP de Portugal fue su mejor resultado de la temporada hasta ahora, mientras que su compañero Brad Binder y Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3/KTM) ya han logrado podios.
