Jack Miller não vai continuar na KTM no MotoGP, tendo não só perdido o lugar na equipa de fábrica, como também não teve espaço na satélite Tech3 – que se renova por completo com Enea Bastianini e Maverick Viñales em 2025.
As declarações públicas do construtor de Mattighofen antes desse anúncio apontavam no sentido da permanência do australiano – e o próprio recebeu indicações nesse sentido… antes de ser apanhado de surpresa, como revelou citado pelo TodoCircuito.com:
– A última coisa que ouvi foi: «Não te incomodes em falar com ninguém, queremos manter-te na família». E depois recebes uma chamada três horas antes de ser lançado o comunicado de imprensa: «Não vais conseguir um contrato». Portanto, sim, no mínimo surpreendeu-me.
No fim de 2022, Miller optou por sair da Ducati que estava a lutar pelos lugares cimeiros para se juntar à KTM, e não contava estar apenas dois anos com o fabricante da Áustria: ‘Como lhes disse a eles, não vim para este projeto para entrar e sair em dois anos. Deixei provavelmente a moto mais competitiva do pelotão para vir para aqui e tentar acrescentar os meus conhecimentos, e sinto que no ano passado o que pudemos acrescentar para melhorar a moto até um certo nível, foi uma grande adição’.
Certo é que o #43 ainda não conseguiu alcançar de forma regular os desempenhos e os resultados que dele eram esperados. Neste momento é o terceiro dos quatro pilotos KTM no Mundial, ocupando um modesto 16.º lugar. O quinto posto no GP de Portugal foi o seu melhor resultado da época até agora, enquanto o seu colega Brad Binder e Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3/KTM) já alcançaram pódios.
