En la emocionante oscuridad de la última sesión de práctica libre en Sebring, Jack Aitken emergió victorioso. Este evento es parte del apasionante Campeonato IMSA SportsCar de las 12 Horas de Sebring, y el triunfo de Aitken lo coloca en una posición envidiable. Conduciendo para Action Express Racing, maniobró su #31 Cadillac V-Series.R GTP hasta la cima de la tabla de tiempos, superando a los dos Acura ARX-06 de Meyer Shank Racing.
La sesión de 90 minutos fue programada deliberadamente durante las horas del crepúsculo. Este movimiento táctico brindó a los equipos un anticipo de las horas finales de la carrera, que se desarrollarán bajo un cielo nocturno. Sin embargo, la sesión no estuvo exenta de drama, con varios incidentes que causaron tres banderas rojas.
La primera bandera roja se levantó cuando el Aston Martin Vantage GT3 #19 de van de Steur y el Ferrari 296 GT3 #34 de Conquest Racing se salieron en la Curva 5. Esto fue seguido por el #74 Riley Oreca 07 LMP2 que se salió de la pista. Como resultado, Conquest Racing, similar al desafortunado Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #45 de Wayne Taylor Racing en FP1, perderá su vuelta de calificación más rápida por causar la bandera roja.
La segunda bandera roja fue breve, levantada debido a escombros esparcidos entre las Curvas 1 y 3. El circuito rápidamente reanudó su carrera con bandera verde. Sin embargo, la calma duró poco, ya que Aaron Telitz, conduciendo el Lexus RC F GT3 (GTD Pro) #14 de Vasser Sullivan, se salió de la pista en la Curva 3, lo que provocó la tercera bandera roja.
A pesar de las interrupciones, Aitken triunfó con un impresionante tiempo de vuelta más rápida de 1:49.125. Fue seguido de cerca por el Acura #93 de Nick Yelloly (1:49.250) y el Acura #60 de Tom Blomqvist (1:49.343). Nick Tandy aseguró el cuarto lugar con su Porsche Penske 963 GTP #7, mientras que Kevin Magnussen completó el top cinco con su BMW M Hybrid V8 #24 de RLL.En la categoría LMP2, el equipo #11 TDS Racing, con Mikkel Jensen al mando, volvió a demostrar ser el más rápido. La vuelta de Jensen de 1:50.496 lideró el campo de 12 coches Oreca 07. Paul di Resta y Nicklas Nielsen, conduciendo el Oreca #22 de United Autosports USA y el Oreca #88 de AF Corse respectivamente, ocuparon la segunda y tercera posición.
El orden combinado de GT fue dominado por los campeones reinantes de GTD, Winward Racing, y su piloto estrella Phillip Ellis, quien registró un 2:00.538 en su Mercedes-AMG GT3 #57. Justo detrás estaban el Porsche 911 GT3.R GTD Pro #77 ‘Rexy’ de AO Racing y Laurin Heinrich. El piloto de Mercedes-AMG, Maximilian Goetz, Antonio Garcia y Nico Varrone también hicieron avances impresionantes en la sesión.
La emoción está lejos de haber terminado, ya que la clasificación comenzará el viernes 13 de marzo a las 11:25 hora local o 15:25 UTC. Con los emocionantes eventos de la última práctica libre, la anticipación ya está creciendo por lo que promete ser un día de carrera cautivador.
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