A Thornton Hundred ha lanzado una nueva creación, que ha apodado Evo Bobber. Esta se basa en la Triumph Bonneville Bobber, siendo la primera de una nueva generación de esta empresa que ya tiene ocho años de actividad.
Con una producción inicial limitada a 25 unidades, el director ejecutivo de TH, Jody Millhouse, explicó lo que buscó en esta construcción: ‘Alcanzando los límites de las Bobbers existentes, era hora de elevar el formato y redefinir percepciones. La filosofía de diseño se centra en la precisión de la geometría, junto con un aspecto atemporal’.
dispone de un impresionante motor de dos cilindros paralelos de 1.200 centímetros cúbicos con 120 cv de potencia (el original entrega “solo” 76 cv). La construcción utilizó materiales ligeros como fibra de carbono en las llantas y el depósito de combustible, así como titanio.
La suspensión es de K-Tech y los componentes de frenos son de HEL. Se tuvieron en cuenta conductores de diferentes alturas para adaptar las posiciones del manillar y los reposapiés, además de contar con dos montajes de asiento que garantizan una adecuación a la altura del conductor.
El sistema RFID full keyless garantiza la seguridad y prescinde de las llaves, en una moto que pesa solo 170 kg (es aproximadamente 80 kg más ligera que la Triumph Bobber). En el depósito de combustible, el carácter único de la moto se destaca con el logotipo de Thornton Hundred y con la numeración y el nombre Evo Bobber grabados.
