White Motorcycle Concepts y Pininfarina han iniciado una colaboración centrada en la aerodinámica, uniendo su experiencia en la búsqueda de la innovación.
La semana pasada, la empresa fundada por Robert White participó en un evento en el túnel de viento de Pininfarina, marcando el 95 aniversario de la firma italiana. Durante la ocasión, se presentó y discutió el récord de velocidad terrestre establecido por la motocicleta eléctrica WMC250EV, junto con el triciclo de respuesta a emergencias WMC300E+ y el reciente concepto WMCSRS desarrollado en asociación con Zero Motorcycles.
El nuevo estudio de diseño de Pininfarina demuestra cómo se puede incorporar el sistema de ductos aerodinámicos de WMC en una futura motocicleta de producción con un pequeño motor de combustión. Este sistema se presentó por primera vez en la WMC250EV y también se ha integrado en la WMC300E+ y en la WMCSRS, destacando cómo se puede aplicar a la existente Zero SR/S.
El ducto canaliza el aire desde la parte frontal de la motocicleta directamente hacia una salida debajo del asiento. Esto reduce la resistencia frontal, resultando en ganancias de eficiencia y rendimiento. El diseño visual es claramente diferente, pero mantiene las proporciones estándar de una motocicleta.
