Johann Zarco fue el mejor piloto de Honda en el GP de Tailandia de MotoGP, cruzando la línea de meta en séptimo lugar. El sexto puesto no estaba lejos, pero resultó estar fuera de alcance.
No obstante, el piloto de Castrol Honda LCR está contento con su desempeño y comenzó hablando sobre su elección de neumáticos con el neumático trasero medio, a diferencia de varios de sus rivales: ‘Estoy bastante feliz con este séptimo lugar, porque siempre es lo que deseo, pero no estás seguro de si puedes conseguir lo que deseas. La estrategia de no tener la misma elección de neumáticos en la Sprint para la carrera larga fue bastante buena. Así que, estoy feliz de que mi sensación en esta moto esté mejorando para sentir lo que realmente necesito’.
La elección de neumáticos requirió que Zarco lo gestionara con cuidado, admitiendo que hubo momentos difíciles: ‘Las primeras diez vueltas fueron quizás las más difíciles para mí. Tal vez porque estaba tratando de controlar este neumático trasero medio, y los otros con el neumático trasero blando podían quizás pelear un poco más. Así que, estaba siguiendo, tratando de mantener un poco de margen, pero fue duro. Quería quedarme con este grupo alrededor del décimo lugar. Con 15 vueltas por delante fue difícil, y estaba pensando: «Ten paciencia, porque la línea se cruzará y obtendré esta ventaja del neumático trasero medio», En general, la forma en que estaba controlando mi neumático trasero, estaba casi seguro de que habría un momento muy fuerte’.
Con diez vueltas por hacer, llegó la oportunidad para el #5, quien luego tuvo una fase fuerte en la carrera pero finalmente no logró acercarse al sexto lugar de Marco Bezzecchi (Aprilia): ‘Entonces, fue un gran placer estar enfocado, acercarme a los chicos, tener la oportunidad de adelantar. Jack Miller fue muy difícil de adelantar. […]. Y luego fui séptimo. Bezzecchi estaba bastante lejos, pero estaba pensando: «Puedo intentar seguir empujando, todavía tengo esta energía para seguir, esperando que tal vez él se caiga mucho». Lo alcancé, pero luego fue demasiado al límite para intentar pasarlo. No cometió ningún error. Ahorró un poco de energía para la última vuelta y empujó más en la última vuelta. Y, estando en séptimo, no quería arruinar este momento y cometer un error. Estoy bastante feliz con este resultado’.
