El mundo de la Fórmula 1 está preparado para un cambio dramático en 2026, ya que nuevos reglamentos, equipos y un lugar debut en Madrid se unirán al calendario de carreras, según informes. La próxima temporada promete dar inicio a una nueva era de carreras, con Max Verstappen y Lando Norris liderando la carga.
A medida que se acerca la temporada de F1 2025, los equipos y pilotos se están preparando para la última carrera bajo los reglamentos actuales. A partir de 2026, entrarán en vigor nuevas reglas de chasis y unidades de potencia, alterando significativamente la cara del deporte. Los cambios verán coches más pequeños, impulsados por motores rediseñados que cuentan con una división equilibrada entre energía eléctrica y un motor de combustión interna basado en biocombustibles, que harán su aparición en la parrilla.
Sumándose a la gran sacudida, dos nuevos equipos están listos para unirse a la liga de F1. Cadillac hará su debut tan esperado, mientras que Sauber se transformará en Audi F1. Los cambios no terminan aquí, ya que Madrid también se está preparando para hacer un gran regreso al calendario de F1, sustituyendo al Circuito de Barcelona-Cataluña como anfitrión del Gran Premio de España.
Se espera que el evento en Madrid se desarrolle en un nuevo circuito urbano construido alrededor del Centro de Exposiciones IFEMA. Sin embargo, el circuito propuesto ha suscitado preocupaciones entre varios interesados en la F1, incluido el ex piloto de pruebas de F1, Dani Juncadella.
Juncadella ha expresado abiertamente sus preocupaciones sobre el circuito, citando posibles dificultades para adelantar y riesgos significativos para la seguridad. Sus inquietudes se expresaron vívidamente a través de un video que mostraba una vuelta virtual del circuito, donde utilizó un emoji con temática de baño para ilustrar sus opiniones sobre el diseño propuesto.
En una publicación posterior, Juncadella amplió sus preocupaciones, calificando el diseño como «ultra-peligroso» y con «ninguna opción para adelantar», comparándolo desfavorablemente con los circuitos urbanos de Miami, Vegas y Sochi. Sin embargo, también señaló que el diseño del circuito no es definitivo.
Mientras el circuito propuesto de Madrid espera la aprobación final de la FIA, Juncadella propuso una ubicación alternativa: el circuito de Jarama. Expresó su preferencia por Jarama como el nuevo hogar del Gran Premio de España, un sentimiento compartido por varios aficionados. Sin embargo, la última carrera de F1 en Jarama tuvo lugar en 1981, y el actual estatus de Grado 2 de la FIA del circuito necesitaría ser actualizado a una licencia de Grado 1 para albergar futuras carreras de F1, lo que hace que esta opción sea poco probable.
A medida que nos acercamos a la temporada de F1 de 2026, la anticipación aumenta. Con nuevos equipos, regulaciones y lugares en el horizonte, el mundo de la Fórmula 1 está embarcándose en un emocionante nuevo capítulo. La evolución del deporte continúa, prometiendo un futuro atractivo y electrizante para los aficionados en todo el mundo.
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