Construida sobre la base técnica de la Diavel V4, la moto recibió muchos de los elementos de estilo que caracterizan a la Batur, un modelo producido en una serie muy limitada que anticipa las futuras tendencias de estilo de Bentley. Será producida en una serie numerada y limitada de 500+50 unidades, estas últimas reservadas para los clientes de Bentley.
La elección de la Diavel V4 como la moto base para esta edición especial de Ducati probablemente vino de la noción de que Bentley no es el tipo de marca que se asociaría con algo llamado “Streetfighter”, que era el modelo utilizado por Ducati en algunas de sus otras ediciones especiales, incluida su colaboración con Lamborghini.
Su nombre deriva del italiano para “diablo”, lo cual no parece encajar en la idealización de Bentley, pero seamos realistas, el departamento de marketing en Borgo Panigale no se vio exactamente perjudicado por la elección al tratar de encontrar una moto en la gama de Ducati que se ajustara a la imagen de sus socios británicos.
Así que tenemos la Diavel de Bentley, y es más o menos lo que se podría esperar. Ducati utilizó la base de la Diavel V4, que produce 168 CV a partir del Granturismo V4 de 1.158 cc, que también es un elemento de tensión del chasis de aluminio, y la pintó en British Racing Green (en realidad, se llama “Scarab Green”, pero ya sabemos cuál es el objetivo).
Aunque se lanzó hace solo un mes, la Ducati Diavel de Bentley ya se ha agotado. Con una producción de 500 unidades, la edición especial de la moto se basó en la Ducati Diavel V4 y tiene un precio de €67,490.52.
