El Ducati Lenovo Team, actualmente dominando MotoGP – la cúspide del motociclismo mundial – presentó hoy su nueva «arma» para la temporada 2025, la Desmosedici GP25.
Esta máquina representa la máxima expresión de la tecnología sobre dos ruedas, con especificaciones verdaderamente impresionantes:
En el corazón de la motocicleta se encuentra un motor V4 a 90 grados, refrigerado por líquido, de cuatro tiempos con sistema Desmodrómico DOHC que cuenta con cuatro válvulas por cilindro. Con una cilindrada de 1,000cc, este propulsor desarrolla más de 250 caballos de fuerza, lo que permite alcanzar velocidades superiores a 350 km/h.
La transmisión cuenta con la tecnología Ducati Seamless con transmisión final por cadena. La entrega de combustible se realiza a través de inyección electrónica indirecta, con cuatro cuerpos de aceleración equipados con inyectores por encima y por debajo de las mariposas, controlados por sistemas duales Ride by Wire.
El chasis está construido a partir de una aleación de aluminio de doble viga, mientras que las funciones de suspensión son manejadas por Öhlins, que cuenta con una horquilla delantera invertida con tubos exteriores de fibra de carbono y un amortiguador trasero, ambos ajustables para precarga y amortiguación.
Los frenos son suministrados por Brembo, con pinzas frontales monobloque GP4 mecanizadas a partir de aluminio sólido, que cuentan con montaje radial con 4 pistones de titanio y discos de carbono dobles. En la parte trasera, encontramos una pinza de aluminio Brembo con montaje axial de 2 pistones y disco de acero.
Las ruedas Marchesini están forjadas de una aleación de magnesio con un diseño en Y de 5 radios, equipadas con neumáticos Michelin de 17 pulgadas. Todo el conjunto resulta en un peso seco de solo 157 kg.
La motocicleta funciona con combustible Shell Racing V-Power, lubricante Shell Advance Ultra 4, y cuenta con un escape Akrapovič, con gestión electrónica proporcionada por una ECU Marelli programada con el Software Unificado de Dorna.
Fuente: Ducati
