Dentro del inesperado regreso de Dmitry Mazepin al paddock de F1: ¿Visita personal o estrategia empresarial?

La reciente aparición del magnate ruso Dmitry Mazepin en el paddock de Fórmula 1 durante las pruebas de pretemporada de F1 2025 en Bahréin ha sido aclarada por un portavoz de Mazepin como una «visita personal». Este regreso inesperado despertó intriga en la comunidad de carreras, dado la inversión previa de Mazepin en el deporte y su amistad con el director del equipo Alpine, Oliver Oakes.
La presencia de Mazepin en Bahréin fue reportada inicialmente por PlanetF1.com, que lo vio durante la prueba de pretemporada de tres días. Esta aparición levantó cejas, especialmente tras el controvertido despido de su hijo, Nikita Mazepin, del equipo estadounidense Haas solo unas semanas antes del inicio de la temporada 2022. La decisión se tomó tras una separación entre Haas y Uralkali, la empresa rusa de fertilizantes propiedad de Mazepin.
A pesar de las sanciones existentes sobre prominentes hombres de negocios rusos impuestas por la Unión Europea y el Reino Unido, la exención de Bahréin permitió a Mazepin caminar libremente por el paddock en Sakhir. Las razones detrás de su visita permanecieron envueltas en misterio, con el hombre de 56 años reportado por PlanetF1.com utilizando un pase rotativo, eludiendo la necesidad de aprobación de invitados de cualquier equipo, de Fórmula 1, de la FIA o de los promotores en el Circuito Internacional de Bahréin.
En un intento de aclarar la situación, un portavoz de Mazepin dijo a Motorsport.com: «Dmitry estaba en una visita personal. Ha mantenido amistad con muchas personas en la familia de Fórmula 1 y estaba feliz de verlas en Bahréin.» Añadiendo a la intriga, Mazepin fue visto en la unidad de hospitalidad de Mercedes, sin embargo, PlanetF1.com ha confirmado que no era un invitado del equipo con sede en Brackley. Sus lazos históricos con Oakes tampoco lo convirtieron en un invitado de Alpine.La relación de Mazepin con Oakes se remonta a su inversión en Hitech GP, un equipo de carreras junior fundado por Oakes que buscaba un lugar en la parrilla de F1 en 2023. Oakes, un ex piloto de carreras y antiguo miembro de la academia junior de Red Bull, ha sido conocido por mentorear al joven hijo de Mazepin en karting.
Oakes habló sobre la visita de Mazepin, diciendo: “Le he saludado. No lo he conocido. Es un amigo mío [y] solía estar con él en Hitech. Estuvo aquí poniéndose al día con otro amigo suyo. Es agradable verlo.”
La especulación sobre una posible fusión entre el equipo Alpine, propiedad de Renault, y Hitech ha sido abundante desde el nombramiento de Oakes el año pasado. Informes de Alemania sugirieron que Hitech y su inversor multimillonario de origen kazajo, Vladimir Kim, estaban ansiosos por entrar en F1 a través de la ‘ruta Alpine’ después de que su oferta para 2026 fuera rechazada. Los rumores continúan girando sobre una posible venta del equipo Alpine, en medio de la decisión de Renault de reestructurar su histórica división de motores de F1 en Viry-Chatillon, cerca de París, a favor de un acuerdo de cliente con Mercedes a partir de 2026, un movimiento visto como una simplificación de transacciones futuras potenciales.