En el pasado, Kyle Busch, un audaz joven de 25 años en Darlington en 2011, era conocido por sus maniobras atrevidas en la pista de carreras. Conocido por su estilo agresivo, Busch ganó el apodo de «Rowdy», y para 2013 había conseguido 100 victorias en todas las series. Su enfoque implacable hacia las carreras, que incluía hacer girar a Ron Hornaday Jr. en un evento de Truck, le valió una serie de suspensiones en NASCAR. La mentalidad de «ganar a toda costa» de Busch a menudo lo ponía en desacuerdo con los fanáticos, que frecuentemente eran el blanco de sus gestos de desafío sin disculpas.
Avancemos hasta 2025, y a los 39 años, Busch exhibe un comportamiento más sereno, aunque aún posee su espíritu competitivo. El cambio es notable, especialmente desde que se convirtió en padre. Sus tácticas de carrera también han evolucionado, adoptando un enfoque más estratégico tras un declive físico después del incidente de Daytona en 2015. Este cambio de estilo lo llevó a reclamar el campeonato de la Copa en 2019. Busch también ha suavizado sus interacciones con los fanáticos, reemplazando la provocación por gratitud por su apoyo.
Recientemente, Busch cambió de marcha de competidor a mentor, ofreciendo palabras de aliento al novato Connor Zilisch. Zilisch tuvo un comienzo difícil durante su debut en el evento de la NASCAR Cup Series en el Circuito de las Américas el 2 de marzo de 2025. El joven de 18 años chocó con Daniel Suárez en la vuelta 50, lo que resultó en un decepcionante 37º lugar. Sin embargo, Suárez minimizó el incidente, atribuyéndolo a un pequeño error de cálculo.
En un intento por consolar al joven piloto, Busch, un campeón en dos ocasiones, recurrió a las redes sociales para recordarle a Zilisch que él también tuvo un comienzo difícil en su carrera. La primera carrera de Busch en la NASCAR Cup Series en 2004 terminó prematuramente debido a daños en el automóvil, y terminó en último lugar. A pesar del contratiempo inicial, Busch superó las adversidades, un hecho que se apresuró a recordarle a Zilisch, con la esperanza de inspirarlo a hacer lo mismo.El propio debut de Busch no fue un desastre total. Logró calificar en el 27° lugar, superando a algunos pilotos experimentados en el proceso. Su experiencia en siete carreras de Xfinity y una victoria en ARCA en Nashville el año anterior le había dado un vistazo al caos inherente a las carreras de Cup, y no estaba solo en experimentar un desafiante debut en la Cup. Otros pilotos notables, incluidos Chase Elliott, Jimmie Johnson y Brad Keselowski, tuvieron experiencias similares pero continuaron ganando campeonatos.
Reflexionando sobre el incidente que involucró a Zilisch y Suarez, este último lo explicó como resultado de una baja presión de aire en los neumáticos, lo que llevó a que su coche derrapara. Mientras tanto, Busch mostró una actuación impresionante en la pista, reforzando su estatus como un competidor de primer nivel. El veterano de NASCAR Kyle Petty elogió la fuerte mentalidad de Busch, enfatizando su búsqueda incansable de la victoria en lugar de simplemente calificar para los playoffs.
A pesar de perderse una victoria debido a neumáticos desgastados, Busch se mantuvo positivo, expresando su determinación en las redes sociales: “Lideré la mayoría de las vueltas y tuve el mejor coche todo el día. Si seguimos haciendo lo que estamos haciendo, no pasará mucho tiempo.” Su actuación en COTA, a pesar de una racha de 60 carreras sin ganar, ha mantenido a los aficionados y a los comentaristas en ascuas, ansiosos por ver si su impulso se traducirá en una victoria en la próxima carrera en Phoenix el 9 de marzo.
