Clasificación de la Hora 3: Rolex 24 en Daytona

A medida que la carrera avanza hacia su cuarta hora, aquí hay un desglose de los líderes de clase y los principales desarrollos de la 63ª Rolex 24 en Daytona después del primer amarillo de curso completo (FCY) y el consiguiente cambio:

GTP (Gran Turismo Prototype)

1. Nick Tandy – No. 7 Porsche 963, Porsche Penske Motorsport
   • Tandy tomó la delantera con un movimiento audaz alrededor de la curva en el reinicio.
   • Margen: Lidera por más de 1 segundo.
2. Rene Rast – No. 25 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL
   • Consistentemente fuerte a pesar de los problemas tempranos en los pits.
3. Philipp Eng – No. 24 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL
   • Se recuperó de contratiempos anteriores, de vuelta en la contienda por el podio.
4. Mathieu Jaminet – No. 6 Porsche 963, Porsche Penske Motorsport
   • Ascendiendo a través del pelotón después de un inicio más lento.
5. Frederik Vesti – No. 31 Cadillac Whelen V-Series R
   • Luchó después de perder la delantera, ahora enfrentando desafíos de gestión de neumáticos.

LMP2 (Le Mans Prototype 2)

1. Garnet Patterson – No. 2 United Autosports USA ORECA
   • Liderando una carga 1-2 para United Autosports.
2. Rasmus Lindh – No. 22 United Autosports USA ORECA
   • Rendimiento constante detrás de su compañero de equipo.
3. Dylan Murry – No. 88 AF Corse ORECA
   • Manteniendo el tercer lugar, manteniendo el ritmo con United Autosports.
4. PJ Hyett – No. 04 AO Racing ORECA
   • Gran actuación, especialmente para un equipo que a menudo se enfoca en entradas de GT.

GTD PRO (Grand Touring Daytona PRO)

1. Dennis Olsen – No. 65 Ford Mustang GT3, Ford Multimatic
   • Tomó la delantera tras unas primeras luchas.
2. Seb Priaulx – No. 64 Ford Mustang GT3, Ford Multimatic
   • Mantiene un margen estrecho, con solo fracciones separándolo de Olsen.
3. Augusto Farfus – No. 48 BMW M4 GT3, Paul Miller Racing
   • Justo detrás de los Fords, en una intensa batalla de tres.

GTD (Grand Touring Daytona)

1. Misha Goikhberg – No. 78 Lamborghini Huracán, Forte Racing
   • Aseguró la delantera tras el reinicio con una conducción limpia y consistente.
2. Casper Stevenson – No. 27 Aston Martin Vantage, Heart of Racing
   • Presionando a Goikhberg pero manteniéndose firme en segundo.
3. Manny Franco – No. 21 Ferrari 296 GT3, Conquest Racing
   • Luchando duro en un competitivo campo de GTD.
4. Patrick Gallagher – No. 96 BMW M4 GT3, Turner Motorsport
   • Manteniéndose dentro de la distancia de ataque, siguiendo el ritmo de los líderes de la clase.

Incidentes Notables

• Hunter McElrea (No. 11 TDS Racing ORECA): Se deslizó hacia las barreras de neumáticos en el West Horseshoe, lo que provocó el primer FCY de la carrera. Después de las reparaciones, el coche regresó pero ahora está dos vueltas atrás.
• Russell Ward (No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3): Un problema con el acelerador forzó al coche a entrar en el garaje, perdiendo siete vueltas antes de reincorporarse.
• James Roe (No. 18 ERA Motorsport ORECA): Girado por David Heinemeier Hansson, con Hansson cumpliendo una penalización de drive-through.

¿Qué Sigue?

Con casi 21 horas por delante, la estrategia, la resistencia y la adaptabilidad determinarán quién prevalece. Estén atentos mientras los equipos navegan por los desafíos de las carreras nocturnas, la gestión de combustible y la conservación de neumáticos en el Daytona International Speedway.