La disolución de Stewart-Haas Racing (SHR) a finales de 2024 marcó el fin de una era en NASCAR, con Tony Stewart y Gene Haas alejándose de su equipo, que alguna vez fue dominante. Entre los muchos efectos colaterales de esta decisión se encontraba la incertidumbre que rodeaba a Chase Briscoe, una de las estrellas en ascenso de SHR. Esa incertidumbre se convirtió en oportunidad cuando Martin Truex Jr. anunció su retiro, allanando el camino para que Briscoe obtuviera un codiciado asiento en el coche No. 19 de Joe Gibbs Racing (JGR).
Si bien el movimiento de Briscoe a JGR parece ser un paso adelante que define su carrera, sus recientes comentarios sobre la cultura de liderazgo de SHR han arrojado una sombra sobre el legado de la trayectoria de Stewart en NASCAR.
Stewart-Haas: Ausencia de Liderazgo y Luchas en la Pista
En una entrevista sincera en el podcast NASCAR Live Wide Open, Briscoe reflexionó sobre los desafíos que enfrentó SHR durante su tiempo en el equipo. Reconoció el estatus legendario de Tony Stewart y Gene Haas, pero señaló su falta de involucramiento diario como una debilidad crítica.
“En Stewart-Haas, sabes… no había… esa persona ahí día a día,” explicó Briscoe. “Gene Haas no estaba ahí día a día, y Tony no estaba ahí día a día… Tienen otras cosas en las que están ocupados.”
Las observaciones de Briscoe subrayan un problema más amplio de las luchas de SHR tanto dentro como fuera de la pista. Sin un liderazgo consistente, SHR enfrentó ineficiencias que se trasladaron al taller, a la selección de jefes de equipo y a la cohesión general del equipo. Mientras Stewart y Haas estaban profundamente involucrados en los deportes de motor, su atención dividida—con Stewart centrado en su equipo de NHRA y Haas ocupado con su proyecto de F1—dejó a SHR en un estado de limbo.
JGR: Una Cultura de Liderazgo Práctico
En marcado contraste, Briscoe elogió a Joe Gibbs Racing, citando el enfoque práctico del propietario del equipo, Joe Gibbs, como un factor determinante en su éxito.
“El entrenador [Gibbs] está literalmente allí todos los días,” dijo Briscoe. “Estuve allí ayer, y él simplemente está caminando por el taller.”
Esta presencia constante, cree Briscoe, fomenta una cultura de lealtad y excelencia en toda la organización. “La cultura comienza desde arriba,” añadió, enfatizando que la participación de Gibbs establece el tono para todo el equipo, desde los conductores hasta los ingenieros.
¿Una Verdad Dolorosa para Tony Stewart?
Los comentarios de Briscoe, aunque respetuosos, pueden doler para Stewart, cuya pasión por las carreras y el legado de SHR es innegable. Sin embargo, su doble enfoque en el equipo de NHRA que dirige con su esposa y sus emprendimientos más amplios en el automovilismo pueden haber dejado inadvertidamente a SHR sin la consistencia de liderazgo que necesitaba. Los resultados en la pista reflejaron estos desafíos, ya que SHR luchó por mantener su estatus como un equipo de primer nivel en los últimos años.
Mirando Hacia Adelante para Briscoe
Para Briscoe, el movimiento a JGR es una oportunidad para reiniciar y alinearse con una de las operaciones más eficientes y exitosas de NASCAR. Su elogio a la cultura de JGR sugiere que ha encontrado un ambiente de equipo que podría sacar lo mejor de él.
“Siento que este es el movimiento correcto en el momento adecuado,” dijo Briscoe. “La forma en que opera Joe Gibbs Racing—liderazgo de arriba hacia abajo, consistencia y compromiso—simplemente establece un estándar para lo que es posible en este deporte.”
A medida que Briscoe busca capitalizar su nuevo comienzo, su partida de SHR sirve como un recordatorio conmovedor del impacto que un liderazgo fuerte y consistente tiene en el éxito de un equipo—o su caída.
