Proyectada para estimular, la CFMOTO 450SR S trae la energía de las motos de carrera a los usuarios del mundo real. El diseño aerodinámico, la potencia explosiva y la suspensión ajustable se combinan para proporcionar una experiencia de conducción sin límites.
Inspirada en los resultados de competición de CFMOTO, la 450SR S presenta un diseño audaz con una aerodinámica funcional.
En la parte delantera, la carenado de diseño hueco se asemeja a una aleta de tiburón, mejorando la disipación del calor y permitiendo que el aire más frío circule por el motor. Un brazo oscilante de una cara y un sistema de escape suspendido en la parte inferior aumentan aún más el aspecto visual, manteniendo el peso bajo.
Esto, junto con su peso reducido de 179 kg, significa que la CFMOTO 450SR S es fácil de manejar en el tráfico, pero ágil y rápida de conducir en el circuito.
Impulsada por un motor de dos cilindros de 449,5 cc que produce 34,5 kW/9250 rpm y 39,3 Nm/7750 rpm, la CFMOTO 450SR S es adecuada para arranques rápidos en pista o a lo largo de carreteras de montaña.
Debido al ángulo de 270° del cigüeñal y a la disposición del eje de equilibrio doble, la vibración del motor se reduce al mínimo para una conducción más cómoda. La capacidad del depósito de combustible de 14L también aumenta la autonomía máxima a 300 km.
Inspirándose en los circuitos, la CFMOTO 450SR S se comporta como una verdadera máquina de competición. Componentes de alta calidad, como la suspensión delantera invertida de 37 mm con amortiguación ajustable, permiten una experiencia de conducción personalizada.
La CFMOTO 450SR S también incluye frenos mejorados, con un freno de pistón doble de 240 mm en la parte trasera. Esto complementa la potente configuración del freno delantero Brembo y funciona con el ABS de serie para garantizar que no haya pérdida de agarre o bloqueo durante las maniobras de frenado bruscas.
La CFMOTO 450SR S cuenta con un avanzado sistema de control de tracción para mayor seguridad. Este sistema funciona limitando el deslizamiento de la rueda trasera en situaciones de baja tracción, mientras que el embrague deslizante proporciona una sensación de embrague más ligero y una mayor facilidad para cambiar de velocidades. Esto también permite a los conductores utilizar la caja de cambios de manera más eficiente al entrar en una curva, sin preocuparse por el bloqueo de la rueda trasera.
Los faros automáticos también están equipados de serie, garantizando que nunca te quedes en la oscuridad, con luces de freno de emergencia ESS también incluidas para una mayor visibilidad en la carretera.
Una pantalla curva TFT de 5 pulgadas permite una proyección sencilla de la navegación. Un puerto de carga Reserve Tipo C/Tipo A está convenientemente ubicado para satisfacer las necesidades de carga de cualquier smartphone, mientras que la funcionalidad inteligente T-box está disponible como opción.
En comparación con la CFMOTO 450SR, la 450SR S presenta las siguientes características destacadas:
– Brazo oscilante de una cara
– Alas delanteras actualizadas
– Sistema de escape inferior
– Disco de freno trasero de 240 mm mejorado
– Horquilla delantera invertida de 37 mm mejorada con amortiguación ajustable
– Pantalla TFT de 5 pulgadas
– Sistema de control de tracción de serie
– Ergonomía y manejo
Preços, logística y disponibilidad
El CFMOTO 450SR S estará disponible en dos esquemas de colores exclusivos, Zircon Black y Tundra Grey, en distribuidores autorizados de CFMOTO en Alemania, Austria, Suiza, España y Reino Unido a mediados de mayo de 2024. El precio del modelo incluye impuestos, pero no incluye costos de transporte y tarifas de manipulación.
Alemania: 6.890,- EUROS
Austria: 7.699,- EUROS
Suiza: CHF 6.690,-
Reino Unido: GBP 6.499,-
España: EUR 7.390,-
Para más información sobre el CFMOTO 450SR S, visite CFMOTO 450SR S Desata el poder del rendimiento | CFMOTO Motocicletas (cfmoto-motorcycle.eu).
