En las soleadas playas de la ciudad de El Nido, en Palawan, en el extremo sur de la isla de Luzón, en Filipinas, se presentó al mundo una nueva moto lista para sacudir el segmento de las motos de aventura de entrada de gama: la CFMOTO 450 MT.
Hasta hace poco, las motos de aventura de entrada de gama estaban equipadas solo con lo esencial, a veces incluso con características poco exigentes en términos de todo terreno. CFMOTO está decidida a cambiar esta situación con la 450MT, ya que viene equipada de serie con características que normalmente encontraríamos en motos que cuestan el doble.
Las especificaciones siguen la fórmula de otras ADV orientadas al todo terreno en el mercado, con la moto teniendo una rueda delantera de 21 pulgadas y una rueda trasera de 18 pulgadas. También es claro que CFMOTO quería que la moto estuviera por encima de su rango de precios, con ruedas de radios (piensa en la BMW GS o la Aprilia Tuareg 660). También cuenta con una suspensión delantera ajustable KYB de 41 mm y un monoamortiguador equipado con enlace.
En términos de rendimiento, la 450 MT se destaca de otras motos de la clase 400 a 500 debido a su motor. Equipada con el mismo bicilíndrico de 449 cc, refrigerado por líquido e inyección de combustible que la 450NK y la 450SS.
Sin embargo, en la 450 MT, está ajustado para producir 44 caballos de fuerza y 44 Nm de par motor, más que suficiente para un buen rendimiento en todo terreno y adecuado para mantener un ritmo rápido en carretera abierta.
Al girar la llave, se recibe con una elegante animación en la pantalla TFT a color. Todo en esta moto parece estar bien ensamblado, y es evidente que CFMOTO ha tomado la calidad de construcción mucho más en serio. Y con el empuje del motor de arranque, el bicilíndrico tiene un sonido de escape sorprendentemente alto para una moto de serie que cumple con las últimas normas de emisiones.
En la carretera, la 450 es una compañera de viaje amigable. Claro que tiene un centro de gravedad bastante alto debido a su rueda delantera de 21 pulgadas y su postura alta, pero es manejable, compatible e incluso envolvente a velocidades moderadas. Al navegar por carreteras sinuosas y en el tráfico urbano, la MT es ágil y ligera, inclinándose fácilmente en las curvas. Además, la baja altura del asiento permite apoyar los pies en el suelo con confianza en el tráfico de parada y arranque.
La nueva CFMOTO 450MT deberá llegar a Europa este año. Estaremos atentos a todas las novedades.
