Brad Binder fue considerado al principio de la temporada como uno de los candidatos al título en MotoGP para esta temporada, pero la verdad es que ha tardado en presentarse, hasta ahora y después de cinco rondas, como uno de los pilotos que hace honor al lugar en la casa de apuestas donde fue colocado.
A pesar de haber afirmado más de una vez antes de las carreras que ‘está en una mejor posición’ y que siente que ‘puede hacer algo’, la verdad es que no ha tenido una vida fácil, incluso con muchas dificultades o algunos imprevistos ocurriendo de forma regular.
El comienzo de la temporada comenzó bien, con un doble segundo lugar en Qatar, después de haber sido cuarto en la clasificación, lo que dejó muy motivados a los responsables de KTM e incluso a los fanáticos de MotoGP en general, al ver a una KTM estar a un nivel muy fuerte en el “reino” de las Ducati, pero… ¿y en Portugal, en la segunda ronda?
El sudafricano fue décimo en la clasificación, se cayó en la Sprint – una de sus especialidades en 2023 y un modelo del campeonato del que es un fan declarado – y luego sí, fue cuarto en la carrera del domingo y demostró que la caída del sábado fue solo eso, un contratiempo.
Luego vino la ronda en Austin y la peor clasificación hasta el momento, al ser 17º y desde ese momento se esperaba que sufriera en las carreras. En la Sprint fue 12º, y en la carrera larga, Binder, quien es considerado por muchos como un “animal” de las carreras, donde suele presentar actuaciones a menudo sorprendentes y su verdadero nivel, fue noveno.
De volta às rondas europeias, Binder teve em España, no circuito de Jerez, uma ronda que mostrou melhor o seu nível e a sua melhor qualificação até ao momento, ao ser o quarto mais veloz na Q2. Cairia na Sprint horas depois, mas isso não abalou a sua confiança e foi sexto na corrida longa.
Em Le Mans contudo as coisas não correram bem e logo na qualificação: teve um problema eletrónico com a sua moto e, quando tentou sair para atacar os tempos já perto do final, uma série de quedas condicionaram as suas voltas dadas as bandeiras amarelas. Foi 22.º e desde logo era de esperar que as dificuldades fossem maiores que nunca!
Na Sprint foi 15.º e ficou fora dos pontos, enquanto no dia seguinte voltou a mostrar por que razão muitos dizem que o #33 é um «homem dos domingos», ao ser oitavo apesar de ter tido problemas com chattering com a sua KTM RC16 e ter sentido problemas de aderência à pista.
E agora coloca-se a questão: o que esperar na Catalunha? O circuito peca precisamente pelo mais baixo nível de aderência, algo que tem acompanhado Binder e mais com o próprio a afirmar que o próximo GP ‘não é de boas recordações’, ainda que na Sprint tenha sido quarto em 2023.
Certo é que Binder é um piloto de mais trabalho e menos palavras, com este a afirmar que o próximo GP pode ser uma agradável surpresa. Acompanhe tudo no Motorcycle Sports, dentro de alguns dias, onde iremos descobrir como o sul africano pode voltar (ou não) ao estrelato no MotoGP!
